Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Nitto Therma Spike

Производитель:

Nitto

Модель:

Therma Spike

Начало выпуска:

2015

Шипование:

Заводской шип

Сезон:

Зимние

Протектор:

Асимметричный

Тип авто:

легковой автомобиль

Цены:

от 915 грн

Характеристика клиентов

Управление на снегу:

4.1
Управление на льду:

4.0
Комфорт при движении:

4.3
Курсовая устойчивость:

4.0
Внешний шум:

3.9
Торможения на снегу:

4.3
Торможения на льду:

4.0
Стойкость к аквапланированию:

3.8
Износоустойчивость:

3.7
Цена/качество:

4.0
Общая оценка:

4.0

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Гость

23 Oct 2020

Выбрал эту модель после знакомства с многочисленными отзывами. Использую недолго, но уже кое-что заметил. Итак, бока жесткие, но в меру. Это положительно сказывается, как на комфорте, так и
Водитель80

22 Jul 2020

Не самый лучший дизайн с точки зрения анти-планирования, неоднократно въезжал в глубокие лужи из тонны талого снега, шина объективно слабенько тянула, несмотря на в общем то небольшую скорость.
Андрей

16 Nov 2020

Переобулся с наступлением холодов. Сразу ощутил надежность из-за наличия шипов. Раньше отдавал предпочтение нешиповкам. Теперь буду кататься только на шипах. За сезон не потерял ни одного шипа, так

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R15
R16
R17
R18
R19
R20
R21

Шины Nitto Therma Spike

Автомобильные шины Nitto Therma Spike

Презентованная здесь модель - прекрасный выбор на экстремально морозную зимнюю погоду. Шипуемые шины с арктическим строением и множеством технологий для реализации полноценного сцепления на наледях, серия Nitto Therma Spike специально разработана для русской зимы, в которой преобладают обильные снегопады и нередка гололедица.

Важнейшие преимущества и технологии

Разработанные для активной сезонности эксплуатации при разных условиях вождения зимние автошины Nitto Therma Spike отличаются наличием множества встроенных «систем», предопределяющих высокие рабочие показатели продукта. Такими технологиями для этой модели стали:

Оптимально выверенный по дизайну (размещению ключевых элементов поддержания устойчивости) протектор с широкой активной поверхностью;
Многообразие и обилие рабоче-сцепных граней, определяющих хорошие тяговые силы;
Многофункциональные стенки дренажных борозд, создающие как дополнительные протяженные кромки сцепления, так и упрощающие отвод воды;
Энерго-сбалансированная конструкция, изготовленная из облегченных каркасов и материалов в их основании;
Активированная при помощи мельчайших кремниевых частиц резиновая смесь новейшего образца, определяющая термоустойчивость и длительный ресурс шины;
Поддерживающие анти-скользящий эффект многочисленные углубленные ламели разнообразной формы;

Краткий обзор

Рисунок у шины ассиметричный, оригинальное строение узора дарит возможность наслаждаться движением по заметенным снегом и обледеневшим полотнам, а не волноваться по поводу заносов, которых получится избежать благодаря полноценному тяговому усилию и лёгкой контролируемости Нитто Терма Спайк в динамике.

В наружной секции преобладают бороздки 3D Multi-Wave они не только подавляюще действуют на возникающие шумовые эффекты, но и функционируют на повышение тяги в условиях льда. Во внутренних же блоках находятся смыкающиеся выемки, созданные по принципу 3D Interlocking Wave и гарантирующие стабильно низкий тормозной путь на всех типах скользкого покрытия, включая снежные и ледовые накаты, а также мокрый асфальт. Каналы шины эффективно работают на дренаж осадков во всех направлениях, в том числе избавляют от раннего аквапланирования при резкой смене курса езды.

Окантовка фирменных шипов имеет форму в виде звезды, что в комбинации со сдвоенной кромкой и крестообразным строением обеспечивает более качественную динамику в моменты разгона-торможения.

Аналоги

Модель	Модель
Bridgestone Blizzak Revo GZ	Michelin Pilot Alpin PA4
Hankook W320 Winter icept Evo2	Premiorri ViaMaggiore Z Plus
Toyo Snowprox S954	Continental ContiVikingContact 6
Continental ContiIceContact 2	Bridgestone Blizzak Ice
Bridgestone Blizzak RFT	Yokohama iG50+ Ice Guard

Отзывы Nitto Therma Spike

Гость

23 Oct 2020

Выбрал эту модель после знакомства с многочисленными отзывами. Использую недолго, но уже кое-что заметил. Итак, бока жесткие, но в меру. Это положительно сказывается, как на комфорте, так и на курсовой устойчивости. Очень понравилось отсутствие шума. Благодаря прочным шипам, резина буквально вгрызается в поверхность. Гребут не только по снегу, но и по гололеду. Конечно, о долговечности пока судить не могу, но первые впечатления меня радуют. Пока что все устраивает. Будем смотреть дальше.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.0

Водитель80

22 Jul 2020

Не самый лучший дизайн с точки зрения анти-планирования, неоднократно въезжал в глубокие лужи из тонны талого снега, шина объективно слабенько тянула, несмотря на в общем то небольшую скорость. Отъездил около 1 тыс.км. пока шипы окончательно не притерлись и стала как-то мягче в ходу. Убедительно цепляется за снег и лед, если нет сильной влажности, луж и т.д. На асфальте впечатления не лучшие, не рекомендую.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

3
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.9

Андрей

16 Nov 2020

Переобулся с наступлением холодов. Сразу ощутил надежность из-за наличия шипов. Раньше отдавал предпочтение нешиповкам. Теперь буду кататься только на шипах. За сезон не потерял ни одного шипа, так как я выбираю спокойную езду. Гребет укатанный и рыхлый снег на отлично. По откровенному льду нельзя исключать возможность заноса. Хотя добиться его достаточно сложно, но возможно. Но и здесь все достаточно предсказуемо. Чтобы машина выровнялась, достаточно слегка дать газку. На данный момент меня все устраивает.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.0

Игнат007

14 May 2020

Купил эту резину по совету продавца, не жалею потраченных денег и времени на подбор – резина что надо! Очень легко едет и послушна в управлении за 130 км/ч по любым дорогам (лед не в счёт, испытывать просто не приходилось), на заснеженной трассе без буксов, по сугробам уверенно проходит, в снежной каше разной глубине не виснет, это просто большущие плюсы, особенно для относительно неопытного водителя, коим я являюсь) Не знаю толком, как определяют шумна ли резина или не очень, скажу так, каких-то неприятных акустических явлений после «переобувки» в салоне автомобиля не заметил, пассажиры тоже. Ставлю 5.
Управление на снегу:

5
Комфорт при движении:

5
Внешний шум:

5
Торможения на снегу:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Mikitus

13 Jul 2020

Читал о ней отзывы и смотрел видео, в результате в ноябре 2016 купил 195/65 R15 91T и почти три сезона только так – агрессивный режим, частые перегоны из Белой Церкви в Киев, шипов потеряно всего 3, уверенная гребля на заснеженных тропах, по льду как на когтях, без малейших признаков пробуксовки разгон и вход на разворот. Шумность не донимает, на преемлимом уровне (тише быть объективно не может, ибо шипы есть шипы). Грыж пока не было замечено, камушки если ппоадаются в протектор, не травмируют его так чтобы было заметно и ощутимо. Короче говоря, рекомендовать – могу. Плюс бренд не китайский, уже хорошо!
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

4
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.7