Nokian Hakkapeliitta LT3

Автомобильные шины Nokian Hakkapeliitta LT3

Всю большую популярность на наших дорогах набирают тяжелые автомобили-перевозчики. Это силовики, которые несут большие нагрузки на шины и оси машины. Специально для владельцев данной категории финская компания Nokian в 2019 году презентовала новое поколение автошин Nokian Hakkapeliitta LT3. В далеком 2014 году вышло второе поколение данного продукта под маркой LT, но для современных автомобилей она на данном этапе просто морально устарела. Покрышка имеет направленный шипованный и шипуемый рисунок протектора премиум класса с качественно новой формой состава и самого шипа, но обо всем поподробнее - чуть ниже.

Интернет-издание «5ое колесо» и «Драйв.ру» первыми испытали Нокиан Хаккапелиитта ЛТ3 на полигоне Ивало в Финляндии, дав оценку шинам 10 из 10.

Отличие нового поколения и фишки данного изделия:

• новая форма шипа и его состав. Формула состава металла составлена так, что б в процессе эксплуатации он не был подвержен ни коррозии, ни изменению формы. Они (элементы противоскольжения) способны легко пережить любые мощнейшие реагенты и соль, которой обильно засыпают наши дороги зимой;
• сама форма шипа теперь имеет верхний и нижний звездообразные сланцы (серия первого поколения имела круглое посадочное место и прямообразную конструкцию);
• новая формула резиной смеси Arctic Grip Compound. Материал не дает шине дубеть даже в самые стойкие морозы. Так же резина более стойкая к разрывам и порезам;
• система ламелей. Канавки изменили форму для лучшего самоочищения и большей стойкости автомобиля на льду и при боковом заносе;

Размерный ряд Nokian Hakkapeliitta LT3 разворачивается от 16 до 20 радиуса и имеет (в некоторых модификациях) усиленные показатели нагрузки. Также в зависимости от размерности, покрышка имеет разную глубину протектора (до 1,5 мм). Рисунок выпускается в двух вариантах — уже в шипованном, и с разметкой под шип для стран, у которых законодательно есть ограничения по использованию зимних шиповок.

С первых заездов стало видно, что существенно сократился тормозной путь. Тяжелая машина лучше преодолевает снежные заносы и ледяные участки трассы. Боковая часть шины имеет особую «арамидную боковину». Это новая запатентованная «фишка» финских производителей. Арамидная боковина держит дополнительную нагрузку и большую силу удара или давления на эту часть. Это конструкторское решение было неспроста реализовано в данной модели, так как класс ее использования - легкогрузовой транспорт. Резиновая смесь Nokian Hakkapeliitta LT3 относит ее к «зеленому» классу покрышек с меньшим выбросом вредных веществ и с натуральными компонентами в составе. А незаменимая «снежинка» на протекторе всегда даст знать, когда придет время смены покрышек.

Аналоги