Подбор по параметрам
Подбор по параметрам
Nokian Hakkapeliitta R3
Видео обзоры, видео тесты
- Vi Bilägare: Тест нешипованных зимних шин размера 205/55 R16 (2021) Vi Bilägare
- Test World: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2020)
- Teknikens Värld: Тест зимних шин размера 225/50 R17 (2020)
- Состоялась премьера новых зимних шин Michelin X-ice Snow colesa.ru
- Nokian представила две новые зимние шины colesa.ru
Отзывы
-
Вячеслав28 Jul 2020Резина эта больше всего любит укатанную до льда дорогу, причём, чем ледовее тем лучше. Если плотно накатанный снег, то с торможением не всегда так гладко, как ожидалось. По
-
Валерий27 May 2020Поставил резину около пяти месяцев назад. Поначалу ездить было немного жестко, но после обкатки (около 2-3 недель) все наладилось, езда стала более мягкой и комфортной. Также хочу отметить
-
Гость24 Sep 2020Могу сказать за себя: очень доволен этими шинами. Конкретно. Искал что-то именно из фрикционнок, мягкое и беззвучное – вышел на эту модель. Очень хорошо сделана, нормальные материалы, прочное
Шины Nokian Hakkapeliitta R3
Автомобильные шины Nokian Hakkapeliitta R3
Популярная зимняя автошина Nokian Hakkapeliitta R3 выпускается как с финских, так и с российских заводов-предприятий, принадлежащих одной группе. Устойчивая перед экстремальным климатом и всевозможными сложностями вождения в морозный период года, новинка 2018 не только достойно сменила собой устаревающую серию R2, но и показала ряд существенных преимуществ перед ней. Последние данные продаж показывают, что новинка успешно прижилась на рынке, и имеет стремление попасть в число ТОПовых бестселлеров финской компании, не первый год радующей своих поклонников очередными шедеврами шинной индустрии.
Особенности и преимущества технологий
- Более устойчивая к стиранию резинового слоя (на 16%) и резко отрицательным температурам воздуха толща материала, обеспечивающая долговечность и эластичность;
- Сложные по форме извилистые ламели в центральной секции рисунка, которые повышают «ледовую» производительность, усиливая контакт с наледью;
- Многослойное подпротекторное строение исключает риск получения шиной сильных «травм» при езде по грубому покрытию и бездорожью;
- Специальные «тормозные выемки» на плечевинах на 6% сокращают дистанцию торможения на укатанных поверхностях;
- Рисунок дренажа позволяет осуществлять водогонную функцию и отвод снежной массы от пятна контакта с предельной производительностью;
- Межблочные секции в виде узких «трапеций» упрощают вождение в среде тающего и рыхлого снега;
Краткий обзор
Свой направленно-клиновидный протектор зимняя шина Нoкиан Хаккапелиитта Р3 получила в ходе множественных испытаний и доработок. Так, на разных этапах моделирования были добавлены такие технологии, как «снежные зазубрины», рассекающие соответствующие участки дорожного пути, дополнительные тормозные выемки и Z-образные тяговые кромки центрального участка. Эти механизмы поспособствовали достижению более качественного и быстрого рулевого отклика, они дают возможность с меньшей тревогой за устойчивость транспортного средства осуществлять резкие маневры на зимнем покрытии.
Для расчистки протектора от наливающих снежных масс на покрышке Nokian Hakkapeliitta R3 предусмотрены т.н. межблочные каналы клиновидной (сужающейся и расширяющейся) формы, а для безбоязненного движения по льду инженеры-финны придумали специфические ламели. Структура тяговых кромок разрабатывалась средствами компьютерной программы, как и многие другие детали этой конструкции, дающей превосходные рабочие параметры и преимущества над аналогами.
Аналоги
Модель | Модель |
Hankook W429 Winter I-Pike RS2 | Barum Polaris 5 |
Michelin Alpin 6 | Continental ContiVikingContact 7 |
Goodyear Ultra Grip Performance + | Bel 347 ArtMotion Snow |
Toyo Observe GSi-6 HP | Goodyear Ultra Grip 9+ |
Michelin X-Ice North 4 | Bridgestone Blizzak LM-005 |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам