Orium 501 225/50 R17 98T XL шип

Автомобильные шины Orium 501

Предложение дочерней сербской ТМ концерна Мишлен из серии «дешево, но не сердито». Автошина Orium 501 создана по образцу технологий класса «люкс», при этом её отличает небольшая (относительно) цена и достойный своего уровня класс производительности, на который стоило бы равняться многим другим представителям аналогичного ценового сегмента. Новинка 2016 года, 501-ая серия имеет зимнюю специфику строения, включая ламели.

Преимущества и технологии

• Возможность ошиповки в 6-ть рядов – улучшения ледового сцепления (на центральный ряд протектора шипование не распространяется);
• Основание, остающееся недвижимым даже под существенными нагрузками на конструкцию - высокопрочный и устойчивый каркас;
• Более сцепной по отношению к дорожному рельефу контактную зону делают многочисленные наносные кромки, в т.ч. от рёбер протектора;
• Ради меньшего коэффициента СК придуман новый способ сочетания резиновых компаундов, результат - энерговыгодный материал;
• Условно обозначенные на схемах дренажные выемки служат залогом оперативного исполнения дренажных и поддерживающих самоочищение функций;

Краткий обзор

Конструирование и разработка специальной матрицы для вулканизации покрышек позволила разработчику получить уникальный продукт. Протекторная часть данной модели получила универсальный протектор, который имеет множество блочных массивов, на которых нанесены кромки и ламели для эффективного сцепления с дорожным покрытием и уменьшения эффекта планирования. Особенно эта покрышка Oриум 501 зарекомендовала себя на заснеженных участках дороги, дренажная система протектора эффективно отводит снег и талую воду, что придает водителю безопасность и комфорт во время езды.

Применение кремниевых наполнителей в шинном производстве решает ряд важных задач с прочностью и износостойкостью компаундных элементов Orium 501. В данной модели производитель использовал кремнийорганические добавки в протекторную часть, что позволило повысить прочность и износостойкость массивов протектора, а также повысить эффективность сцепления на сухом и влажном асфальте. Так же добавление специальных компонентов на основе кремния к армирующим композитам существенно улучшило стойкость каркаса к механическим повреждениям и вибрациям.