Подбор по параметрам

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Подбор по авто

Pirelli Cinturato All Season Plus

Производитель:
Начало выпуска:
2017
Сезон:
Всесезонные
Протектор:
Направленный
Тип авто:
легковой автомобиль
Цены:
от 2618 грн


Характеристика клиента

Характеристика клиентов

  • Управление на снегу:
    4.0
  • Управление на льду:
    4.5
  • Управление на сухой дороге:
    4.3
  • Управление на мокрой дороге:
    4.7
  • Комфорт при движении:
    4.3
  • Курсовая устойчивость:
    4.3
  • Внешний шум:
    4.0
  • Торможения на сухой дороге:
    4.5
  • Торможения на мокрой дороге:
    4.3
  • Торможения на снегу:
    4.3
  • Торможения на льду:
    4.5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5.0
  • Износоустойчивость:
    3.0
  • Цена/качество:
    4.0
  • Общая оценка:
    4.2
Добавте свой отзыв
Pirelli Cinturato All Season Plus
  • Фото Cinturato All Season Plus
  • Фото Cinturato All Season Plus
  • Протектор Cinturato All Season Plus
  • Cinturato All Season Plus
Отзывы

Отзывы

  • Гена
    12 Oct 2021
    Неплохие колеса, но есть и плохие моменты. По ездовым характеристикам отличная. Управляемость и торможение хорошие и на сухом и на мокром асфальте. Шумит не сильно, в принципе, комфортная.
  • Костя32
    12 May 2020
    Не в восторге от шин, качество оказалось ниже чем я ожидал. Очень быстро износились, за сезон протектор практически в ноль. Для всесезонки очень низкая производительность. Шина узкая, на
  • Гость
    07 Jul 2020
    Тусуюсь на ней уже около 25000 км, всё отлично. Безусловно, летняя. О всесезонности можно забыть – твердеет, дубеет, по морозу ездить ну прямо скажем, не то. За лёд
Все отзывы
 

Шины Pirelli Cinturato All Season Plus

Автомобильные шины Pirelli Cinturato All Season Plus

картинка шины Pirelli Cinturato All Season Plus

Представленная здесь модель появилась в продаже вскоре после выхода базовой версии Pirelli Cinturato All Season (она, напомним, 2014 года). Улучшения, обозначенные словом «плюс» в названии данной разработки касаются очень многих и значимых для водителя факторов. Однако, как и её базовая версия, шина Pirelli Cinturato All Season Plus остаётся сугубо «городским» или правильнее назвать, «шоссейным» вариантом комплектации современного легкового автомобиля, который гораздо чаще колесит в пределах асфальтовых путей, нежели по грязи бездорожья.

картинка шины Pirelli Cinturato All Season Plus

Перечислим же наиболее яркие выигрышные стороны протектора Пирелли Цинтурато Ол Сизон Плюс и другие моменты, связанные с этой шиной:

  • Симметричный направленный рисунок-схема протектора с клиновидным построением блоков;
  • Адаптивные блоки с зазубренными гранями, что позволяют с лёгкостью миновать эффект скольжения;
  • Ломанные и угловатые ламели, адаптирующие покрышку к всесезонному использованию (в большей мере относится к мягким «евро-зимам»);
  • Несколько обширных полостных систем, отводящих грязь и воду, а также небольшой снег из углублений пятна касания;
  • Технология по принципу «возможности езды на спущенной покрышке» - Seal Inside, гарантирующая безопасность в самых экстренных ситуациях, связанных с разгерметизацией;
  • Успешно пройденная серия тестов, в частности журнала Quattroruote (2018 год, тест 205/55 R16, шина заняла вторую строчку рейтинга из семи);

Технологии и преимущества новой версии

картинка шины Pirelli Cinturato All Season Plus

Автомобильная резина Pirelli Cinturato All Season Plus вынослива к капризам погоды и смене климатических условий, устойчива она и к переменам влажности дорожных полотен. На сухой и мокрой дороге сохраняется одинаково высокий потенциал устойчивости, сцепки и управляемости. Резина превосходно проходит повороты, обеспечивая лучшее реагирование на маневры, вращения рулевого колеса.

картинка шины Pirelli Cinturato All Season Plus

У шины Пирелли Цинтурато Ол Сизон Плюс есть обновленный состав материала, теперь резина еще менее склонна к излишним тратам горючего, будучи в состоянии обеспечить своему владельцу реальную экономию на дозаправках.

картинка шины Pirelli Cinturato All Season Plus

По части комфортности итальянская модель также выигрывает — адаптация глубины межреберных выемок позволяет шинам Pirelli Cinturato All Season Plus оставаться тихими и комфортными при любых скоростных режимах и стиле вождения.

Год Организатор / тип теста Размер Место
2018 Auto Bild: Тест всесезонных шин 195/65 R15 9 из 12
2018 27 All Season Tyre Shootout 195/65 R15 10 из 27

Отзывы Pirelli Cinturato All Season Plus

  • Гена
    12 Oct 2021
    Неплохие колеса, но есть и плохие моменты. По ездовым характеристикам отличная. Управляемость и торможение хорошие и на сухом и на мокром асфальте. Шумит не сильно, в принципе, комфортная. Ездил около месяца по нашим дорогам самого разного качества и недавно заметил на одном колесе грыжу, хотя в ямы глубокие не попадал, колеса осматриваю регулярно. Оказывается боковая часть слабая. Теперь боюсь ездить, чтобы с остальными такого же не случилось. Хотя по городу езжу аккуратно.
  •  
  • Управление на снегу:
    5
  • Управление на льду:
    5
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    5
  • Торможения на снегу:
    5
  • Торможения на льду:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    2
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    4.8
  • Костя32
    12 May 2020
    Не в восторге от шин, качество оказалось ниже чем я ожидал. Очень быстро износились, за сезон протектор практически в ноль. Для всесезонки очень низкая производительность. Шина узкая, на поворотах при 70 есть ощущение что машина вот-вот выйдет из-под контроля. Если на педаль газа поднажать, то с отметки 100 появляется жуткий шум. По сцеплению и вообще всем своим характеристикам очень похожи на нокиан, только ценник у них в разы выше. Не доездил, продал на шиномонтажке.
  •  
  • Управление на снегу:
    3
  • Управление на сухой дороге:
    3
  • Управление на мокрой дороге:
    4
  • Комфорт при движении:
    3
  • Курсовая устойчивость:
    3
  • Внешний шум:
    2
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Торможения на снегу:
    4
  • Износоустойчивость:
    2
  • Цена/качество:
    2
  • Общая оценка:
    3.0
  • Гость
    07 Jul 2020
    Тусуюсь на ней уже около 25000 км, всё отлично. Безусловно, летняя. О всесезонности можно забыть – твердеет, дубеет, по морозу ездить ну прямо скажем, не то. За лёд и снег глубоко-сугробный уже подавно молчу) Только асфальты, с грязью или без, с лужами или сухие, битые-перебитые, ямочно-раздолбанные, но резине тупо все равно, едет шо танк, по колеям мокрым и не только. Реакции на тормоза если резко ударить в пол, то бывает что не самые быстрые, колеса как бы «думают» прежде чем ответить, да бывает что свист издают, как и от быстрого троганья с места. Так что такие дела)
  •  
  • Управление на снегу:
    4
  • Управление на льду:
    4
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    4
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Торможения на снегу:
    4
  • Торможения на льду:
    4
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    4.6

Жалобы и предложения Жалобы и предложения

Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам

Мы в социальных сетях

  • Facebook
  • Twitter

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению