Подбор по параметрам
Подбор по параметрам
Pirelli Scorpion A/T Plus
Производитель:
Модель:
Начало выпуска:
2018
Сезон:
Всесезонные
Протектор:
Ненаправленный
Тип авто:
внедорожник (4x4)
Цены:
от 6891 грн
Характеристика клиентов
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Видео обзоры, видео тесты
Отзывы
-
Миша31 Jan 2022Нужны были для поездок в теплое время года, а для зимы у меня есть отдельный комплект. Ставлю в начале весны. Всегда отличная курсовая устойчивость, не надо дополнительно подруливать.
-
Саша13 Jan 2022Был очень удивлен высоким износом этой резины, хотя марка премиальная, а качество так себе, как у бюджетной модели. По ездовым параметрам вопросов нет, здесь все на высоте, сцепление,
-
Миша31 Jan 2022Нужны были для поездок в теплое время года, а для зимы у меня есть отдельный комплект. Ставлю в начале весны. Всегда отличная курсовая устойчивость, не надо дополнительно подруливать. На любой дороге отличное сцепление. Справляется и с первым снегом и заморозками. Грунтовая дорога тоже не является препятствием. Периодически езжу за город на охоту, поэтому поездки по лесным дорогам для меня проходят без труда, не раз приходилось выбираться из сложных мест и без помощи обошелся.
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
-
Саша13 Jan 2022Был очень удивлен высоким износом этой резины, хотя марка премиальная, а качество так себе, как у бюджетной модели. По ездовым параметрам вопросов нет, здесь все на высоте, сцепление, курсовая устойчивость, торможение, все в норме. Но вот стойкость к стиранию очень слабая, на пробеге в 20 тыс. км, было замечено, что на ведущих колесах протектор существенно стерся, хотел поменять местами с ведущими, но и там протектор был уставшим. Как итог, к 50 тысячам пробега, протектор полностью стерся. Вывод такой, если вы активно эксплуатируете машину, то на два сезона с натяжкой может и хватить.
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам