Radar Dimax 4 Season (RP-4S)

Автомобильные шины Radar Dimax 4 Season (RP-4S)

Модель-всесезонка, погодоустойчивость которой гарантируется спецификой её материала, выносливостью к жарким и холодным условиям, строением протекторной части (дизайном). Разработка дочернего предприятия Omni United, появившейся в 2003-ем году на потребности европейского рынка компании Radar, позволяет одинаково уверенно себя ощущать на дороге при любом погодно-климатическом раскладе в регионе. Привлекает внимание и то, что стоит данный продукт совсем недорого, входя в число предложений т.н. бюджетного сегмента рынка.

Обзор технологий и преимущества

• Всесезонный тип строения контактной части (специфический рисунок с углубленными щелевидными прорезями, напоминающими «зимние» ламели);
• Секрет долговечной резиновой основы изделия — присадки композиционного состава на базе кремниевых соединений с каучуком и сажей;
• Полости активного типа с увеличенной вместимостью и режущей способностью - полноценное противоскольжение на влажных участках;
• Устранители и эвакуаторы осадков различной степени влажности - покрышка хорошо защищена от аквапланирования и потери сцепки;
• Рабочий патч, выполненный из несгибаемых и деформационно-стойких блоков зацепления - обеспечение длительного раб.ресурса;
• Модель — аналог идентичных по назначению всесезонок ведущих брендов, а стоит на голову дешевле;

Краткий обзор

Важно подчеркнуть, что Radar Dimax 4 Season (RP-4S) позволяет маневрировать не только в условиях загородного движения на высокой скорости, но и легко управляется в насыщенном городком потоке. Также производитель предусмотрел повышение безопасности, используя протектор с уникальным рисунком для быстрого выброса воды и снижения рисков гидропланирования.

Полостные разрезы, которые фактически обеспечивают протектору его внешний вид, превращают автошину Радар Димакс 4 Сизон (РП-4С) в средство, предотвращающее гидропланирование колёс автомобиля. Подавляя эффект «всплытия» на самых мокрых дорогах, полости также служат для предупреждения излишней шумности, ведь глубина их залегания разнится от канавки к канавке. Как известно, неоднородный шаг протектора оказывает благоприятное влияние на понижение шумности покрышек.

Аналоги