Подбор по параметрам
Подбор по авто
Roadmarch Primemax A/T II
Характеристика клиентов
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Видео обзоры, видео тесты
Отзывы
-
Федя28 Jan 2022Прочный каркас, не раз попадал в ямки и никаких повреждений не было. Высокая износостойкость, люблю погонять, а потертостей почти не видно. Аквапланирования не бывает и машина даже в
-
Степан22 Jan 2022Резина очень посредственного качества, если на идеальном асфальте в хорошую погоду ездовые параметры вполне меня устраивают, то на мокром асфальте или грунтовке курсовая устойчивость и сцепление ухудшаются. На
Шины Roadmarch Primemax A/T II
Автомобильные шины Roadmarch Primemax A/T II
Очень производительная и выносливая в повседневной «носке» автомобильная резина Roadmarch Primemax A/T II подарит ощутимо высокие уровни надёжности и позволит проходить трудные дорожные пути за счёт укрупнённых форм своего рисунка. Разработка 2021 года является новым наименованием в модельном ряду всесезонок китайской фирмы. Отношение модели к бюджетному ценовому звену можно считать лишней подоплекой, дабы купить эти шины к наступающему периоду. Многие автовладельцы уже сделали свой выбор в её пользу.
Преимущества и технологии
- Подобранный на компьютере тип строения позволяет сберечь акустическую комфортность, не озвучивая дорогу;
- Боковинные вставки мешают ударам повредить наружный слой и деформировать конструкцию в ходе использования;
- За существенное понижение вероятности акваплэнинга отвечают вырезные канавки, позволяющие не сильно снижать скорость на слякоти;
- Острые режущие кромки как нельзя лучше проявляют себя в эффекте взаимного сцепления с дорожным покрытием;
- Кремний-оксид в резиновой рецептуре автоматически повышает её способность к абразивному сопротивлению;
Краткий обзор
В дизайн-оформлении модели Роудмарч Праймакс А/Т 2 задействованы стандартные приёмы, которыми пользуются создатели и более дешевых, и более дорогих шин внедорожного принципа строения. Будучи всесезонной, шина получила дополнительное ламелирование, что также относится к повышению её зимней производительности и способности проходить скользко-влажные дороги асфальтового типа, безопаснее двигаться по снегу и держаться на прихваченной морозом ледовой корке. Также стандартным приёмом при моделировании такого рода изделий считается армирование боковых стенок специальными уплотнителями, а корда – полимерными слоями, формирующими механизм контр-нагрузки на многослойный каркас.
Между рёбрами шины Roadmarch Primemax A/T II проходят глубокие «прогалины», по которым осуществляется отгонка осадков и грязи, особенно это важно и стратегически значимо в период оттепели, когда на улицах особенно слякотно, и есть необходимость в основательном дренаже. Очистительная секция затрагивает все важнейшие участки наружности, профиля покрышки, и также существенно облегчает передвижение по оффроуду, то есть по грунтовой почве, по траве и подобного рода поверхностям.
Аналоги
| Модель | Модель |
| Cooper Discoverer A/T 3 | BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 |
| Yokohama G015 Geolandar A/T | Hankook RF10 Dynapro AT-M |
| Continental ContiCrossContact LX2 | Toyo Open Country A/T plus |
| Cooper Discoverer A/T3 Sport | Lassa Competus A/T 2 |
| Bridgestone D001 Dueler A/T | Kumho AT51 Road Venture |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
