Подбор по параметрам
Подбор по параметрам
Roadmarch Primemax A/T II
Производитель:
Модель:
Сезон:
Всесезонные
Протектор:
Ненаправленный
Тип авто:
внедорожник (4x4)
Цены:
от 2869 грн
Характеристика клиентов
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Видео обзоры, видео тесты
Отзывы
-
Федя28 Jan 2022Прочный каркас, не раз попадал в ямки и никаких повреждений не было. Высокая износостойкость, люблю погонять, а потертостей почти не видно. Аквапланирования не бывает и машина даже в
-
Степан22 Jan 2022Резина очень посредственного качества, если на идеальном асфальте в хорошую погоду ездовые параметры вполне меня устраивают, то на мокром асфальте или грунтовке курсовая устойчивость и сцепление ухудшаются. На
-
Федя28 Jan 2022Прочный каркас, не раз попадал в ямки и никаких повреждений не было. Высокая износостойкость, люблю погонять, а потертостей почти не видно. Аквапланирования не бывает и машина даже в дождь не теряет отличного сцепления с дорожным покрытием. Все потому что правильно нанесен рисунок отводящих канавок. Проехал около 22000 км, часто терся о бордюры и при этом все целое, без порезов, шишек и грыж. Боковая часть очень укрепленная, за что производителю отдельная благодарность.
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
-
Степан22 Jan 2022Резина очень посредственного качества, если на идеальном асфальте в хорошую погоду ездовые параметры вполне меня устраивают, то на мокром асфальте или грунтовке курсовая устойчивость и сцепление ухудшаются. На заснеженной дороге и обледенелой трассе езда превращается в настоящее испытание для водителя. Из недостатков еще отмечу высокий шум и низкую стойкость к стиранию, покрышка прошла всего 10 тыс. км, протектор стерся наполовину. На абразивной поверхности протектор просто тает.
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам