Подбор по параметрам

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Подбор по авто

Toyo Observe GSi-5

Производитель:
Модель:
Начало выпуска:
2012
Сезон:
Зимние
Протектор:
Направленный
Тип авто:
легковой автомобиль
Цены:
от 2894 грн


Характеристика клиента

Характеристика клиентов

  • Управление на снегу:
    4.3
  • Управление на льду:
    4.0
  • Комфорт при движении:
    4.6
  • Курсовая устойчивость:
    4.7
  • Внешний шум:
    4.6
  • Торможения на снегу:
    4.4
  • Торможения на льду:
    4.2
  • Стойкость к аквапланированию:
    4.8
  • Износоустойчивость:
    4.3
  • Цена/качество:
    4.3
  • Общая оценка:
    4.4
Добавте свой отзыв
Toyo Observe GSi-5
  • Фото Observe GSi-5
  • Фото Observe GSi-5
  • Фото Observe GSi-5
  • Фото Observe GSi-5
  • Фото Observe GSi-5
  • Фото Observe GSi-5
  • Протектор Observe GSi-5
  • Observe GSi-5
Отзывы

Отзывы

  • Artyom
    28 Apr 2020
    Высоковат профиль в моем размере, наверное поэтому немного вялый руль в повортах, нет спортивности в управлении никакой, также вероятно сказывается уровень давления… Если не обращать внимание, покрышка порадует
  • Mark
    26 Jul 2020
    Снег продавливает, дорогу твердую ощущает хорошо, плотное такое основательное сцепление. По мокрым дорогам машина контролируется и делает повороты легко, как летом. Льда сильного не ловил, единственное встречался загородом
  • Гость
    24 Sep 2020
    Отзывы не читаю. Часто бред пишут несусветный и действительности не соответствует. Доверяю личному опыту и интуиции. В данном случае она не подвела. Очень клейкая и зацепная шина, каждая
Все отзывы
 

Шины Toyo Observe GSi-5

Toyo Observe GSi-5 являют собой оптимальный баланс управляемости, долговечности и тягово-сцепных характеристик на зимних покрытиях. Покрышка за несколько лет существования на рынке приобрела хорошую славу у потребителей и благосклонное отношение со стороны экспертных независимых клубов, и теперь является своего рода эталоном надёжной люксовой шины фрикционного строения.

Фрикционный протектор Toyo Observe GSi-5 гарантирует полный добор кромочного эффекта с ледовым и другими покрытиями зимнего сезона благодаря тщательному компонованию блочных секций и адаптированной резине с эластичными полимерами и твердыми составляющими, что действуют как абразивы.

Специфичный рисунок модели объясняется тем, что японские специалисты взялись полноценно решить задачу сохранения тягового потенциала в наиболее непростых условиях при любых рулевых командах и давлении на педали газа/тормоза. В частности поэтому на блоках Toyo Observe GSi-5 можно найти необычный ламельный рисунок, составляемый в т.ч. многоугольной фигурой в середине каждой шашки из центральных рёбер. Данный элемент поддерживает мультинаправленность сцепления, т.е. оно будет одинаково хорошим и постоянным независимо от поворота колёс. Сами блоки выполнены с зазубринами, которые в отличие от привычной четырёхугольной формы дарят лучшее кромочное сцепление.

Кроме обычных для резинового замеса зимних шин у модели имеются специальные добавки Microbiт, сверхтвердые частички, выступающие над поверхностью протектора и работающие на зимнем покрытии как небольшие абразивы.

Все канавки дренажной системы шины Toyo Observe GSi-5 соединены в непрерывный «водопровод», не позволяющий случиться внезапному планированию на талом снегу или в лужах после дождя.

Отзывы Toyo Observe GSi-5

  • Artyom
    28 Apr 2020
    Высоковат профиль в моем размере, наверное поэтому немного вялый руль в повортах, нет спортивности в управлении никакой, также вероятно сказывается уровень давления… Если не обращать внимание, покрышка порадует малошумностью и вообще мягкостью. Т.е. материал рассчитан таким образом, чтобы выдерживать и самые жгучие морозы. Не знаю, для чего это может понадобится в условиях теперешних зим, но запишем в плюсы. По остальному – высказался в оценках ниже.
  •  
  • Управление на снегу:
    3
  • Управление на льду:
    3
  • Комфорт при движении:
    4
  • Курсовая устойчивость:
    3
  • Внешний шум:
    4
  • Торможения на снегу:
    4
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    4
  • Общая оценка:
    3.9
  • Mark
    26 Jul 2020
    Снег продавливает, дорогу твердую ощущает хорошо, плотное такое основательное сцепление. По мокрым дорогам машина контролируется и делает повороты легко, как летом. Льда сильного не ловил, единственное встречался загородом ледово-грязные колдобины, от которых похоже больше страдала при столкновении подвеска, нежели конструкция самих колес. Проходимость накатов и наледей достаточная, для протектора без шиповки. Сейчас езжу уже на другой резине, Goodyear, а эту юзал на протяжении 15-18 гг. По окончании пробега замерил стертость на 70%, она уже потеряла большую часть изначальных свойств тяговых.
  •  
  • Управление на снегу:
    5
  • Управление на льду:
    4
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на снегу:
    5
  • Торможения на льду:
    4
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    4
  • Цена/качество:
    4
  • Общая оценка:
    4.6
  • Гость
    24 Sep 2020
    Отзывы не читаю. Часто бред пишут несусветный и действительности не соответствует. Доверяю личному опыту и интуиции. В данном случае она не подвела. Очень клейкая и зацепная шина, каждая ламель чувствуется как работает, особенно на объездах снежных и на льду. Сцепление не проскакивает, юзом машина не ходит. Расходы топлива у меня в ней не упали, всё осталось на уровне штатных колес, которые верой и правдой отпахали своё – 6 сезонов и были изношены до лысины. На всякий случай перед покупкой рекомендую узнать побольше о качестве китайских шин, будете неприятно удивлены.
  •  
  • Управление на снегу:
    5
  • Управление на льду:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на снегу:
    5
  • Торможения на льду:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    5.0
  • Никита
    22 Jul 2020
    Немного не хватает шипов для утренних наледей, на селе были проблемы с выходом из сугробов по колено, а в остальном, если сугубо дорожные условия и типичная для Киева декабрьская «шуга», то почти идеально, при этом комфорт зачетный, гула нет как такового различимого. Снег давит хорошо, сцепка блестящая, протектор так устроен что самоочищение от грязи выполняется без планирования. С 2017 года по сей день использую в типоразмере 215/65 R16 98Q, заменять желания нет, износа сильного тоже нет. Рекомендую.
  •  
  • Управление на снегу:
    4
  • Управление на льду:
    4
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на снегу:
    4
  • Торможения на льду:
    4
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    4
  • Цена/качество:
    4
  • Общая оценка:
    4.4
  • Виталий Паршин
    14 Jul 2020
    Достаточно мягкая, в торможении послушная, в рулевой управляемости не подводила ни разу (во всяком случае критически), разгон на снегу и мокром асфальте на 5, на льду немного похуже, но в целом уверенно. Вообще так как шипов нет и не предусмотрено, мой совет, снижайте скорость и всё будет ОК. Использую с декабря 15 года, авто Toyota Ist, уже который год тяга не снижается, несмотря на то что протектор достаточно потерт, явных засылин влияющих на сцепку не вижу! Долговечная и качественная покрышка, типичная премиальная «японка», заслуживающая своих денег!
  •  
  • Управление на снегу:
    5
  • Управление на льду:
    4
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на снегу:
    5
  • Торможения на льду:
    4
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    4.8

Жалобы и предложения Жалобы и предложения

Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам

Мы в социальных сетях

  • Facebook
  • Twitter

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению