Подбор по параметрам
Подбор по параметрам
Triangle TR928
Производитель:
Модель:
Сезон:
Летние
Протектор:
Ненаправленный
Тип авто:
легковой автомобиль
Цены:
от 1145 грн
Видео обзоры, видео тесты
Отзывы
-
Гость29 Jul 2021Добрый день всем. Я скорее не доволен своей покупкой. Мне посоветовали ее консультанты в магазине. После двух дней использования, я уже пробил ее. У резины мягкая боковина, по
-
Гость17 Jun 2020Хорошо, когда есть лишние деньги на покупку брендовой резины. В моём случае их не было, поэтому приобрел эти покрышки и в общем-то не сильно доволен ими. Шумноватые на
-
Гость16 Aug 2020Откатал сезон. До этого стояли Мишлен Энерджи Севьер. Из плюсов потрясающая мягкость и бесшумность, прекрасно держит прямую даже на довольно высоких скоростях, на пологих поворотах скорость можно не
-
Гость29 Jul 2021Добрый день всем. Я скорее не доволен своей покупкой. Мне посоветовали ее консультанты в магазине. После двух дней использования, я уже пробил ее. У резины мягкая боковина, по этому нужно быть очень аккуратным и стараться в ямы не попадать. Я откатал на ней два сезона летних, и ремонтировал ее 5 раз. Износостойкость у неё плохая, изнашивается сильно. Дорогу держит плохо, если немного больше надавить на газ, начинает буксовать. В повороты тоже входить опасно, лучше сбрасывать скорость, чувствуешь себя неуверенно на ней. А тормозит вроде неплохо. И не шумит.
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
-
Гость17 Jun 2020Хорошо, когда есть лишние деньги на покупку брендовой резины. В моём случае их не было, поэтому приобрел эти покрышки и в общем-то не сильно доволен ими. Шумноватые на поворотах резких, при тормозах визг какой-то издают, если сразу перед светофором затормозить, аналогично кстати при разгоне. Ходят на четверочку неуверенную. До 130 км/ч всё нормально, но после начинаются какие-то непонятки, автомобиль может клонить по сторонам, водить, не говоря уже о том, что в лужах и грязи движется вяло, будто резина лысая вовсе, без рисунка, который должен со всем этим справляться!
-
Гость16 Aug 2020Откатал сезон. До этого стояли Мишлен Энерджи Севьер. Из плюсов потрясающая мягкость и бесшумность, прекрасно держит прямую даже на довольно высоких скоростях, на пологих поворотах скорость можно не скидывать. Минусы вытекают из плюсов. Мягкость не располагает к лосиным тестам на скоростях за 80, на крутых поворотах опять-таки чувствуется склонность к заносу, чего на брендовых Мишленах и в помине не было, торможение, субъективно, похуже, чем на предыдущей резине, но это нормально, лишний повод держать дистанцию. На мокрой дороге ведут адекватно, на склонность в аквапланированию не проверял, ибо считаю, что по мокрым дорогам на 150-ти пусть гоняют пилоты Формулы-1. Вывод: прекрасная резина по соотношению цена/качество. Недостатки сполна компенсируются достоинствами. Отличный выбор для степенных грамотных водителей.
-
Вова13 Jan 2022Хотел приобрести резину, которая бы уменьшила расход топлива, а то моя очень много потребляла. В итоге купил это чудо, в результате топлива потребляет еще больше моей, но при этом еще и сильно шумит и езда жесткая, хотя рисунок протектора совсем новый, с хорошей глубиной. Поменял шило на мыло. В следующий раз лучше заплачу больше и куплю отличное качество, чем так экономить. К тому же балансировку прошли только с третьего раза, даже работники сервиса на это обратили внимание.
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам