Подбор по параметрам
Подбор по авто
Vredestein Ultrac Vorti+
Отзывы
-
Борис09 Sep 2021При тестировании на сухом, твердом покрытии резина показала себя замечательно. Стартует сразу же, мгновенно реагирует на торможение и на педаль газа. В последствии приходилось ездить и после дождя
-
Митя05 Dec 2021Решил высказать свое мнение про эту резину. Использую ее уже целый сезон. При этом самые разные ощущения от использования, но хороших больше. Устойчивость на мокрой дороге хорошая только
Шины Vredestein Ultrac Vorti+
Автомобильные шины Vredestein Ultrac Vorti+
Совместная разработка легендарного шинодела Vredestein (с 2013-го входит в группу Apollo Tyres, Индия) и уважаемого в Европе дизайн-бюро, летняя авторезина Vredestein Ultrac Vorti+ является важным продолжением линейки. Новинка 2021 года получила более габаритную бортовую зону, что привело к улучшению контролируемости ответных реакций шины на руль, также покрышка получила более совершенные приёмы моделирования, свойственные своему классу производительности, UHP.
Технические отличия, преимущества серии
- Хорошо продуманный дизайн в асимметричном стиле - участки с разной функциональностью;
- Расширение прочностных показателей (ужесточенные и укрепленные боковины);
- Залог длительного пробега - предельно устойчивый к асфальтовому абразиву поверхностный состав резины (наружного слоя протектора);
- Желобки с гладкой внутренней текстурой и длинной протяженностью - защита от аквапланирования на всех его стадиях;
- Износостойкое резиновое покрытие протектора — залог долговечности и устойчивости рабочей поверхности изделия перед постоянным трением;
Краткий обзор
Каждая секция и деталь оптимизированного и представленного на схематических изображениях протектора имеет непосредственное воздействие на дорогу, беря на себя ту или иную задачу. Например, протяженный канал с ответвлениями помогает в слякотных условиях после ливня, когда от покрышек Vredestein Ultrac Vorti+ требуется полноценная отдача при прогоне жидкости из своего рисунка на мокрой трассе (чтобы аквапланирования не было и следа). Выступающие же контактные поверхности в свой черед мало того, что заточены своими контурами на обеспечение "тихого поведения", так еще и следят за недопущением потери рулевого контроля.
Протекторную толщу на уровне материала производитель снабдил специальными химическими соединениями, в комбинации которых угадывается стремление создать долговечный, износостойкий и энергоэффективный материал. Новое поколение компаунда, использованного в автошинах Вредештайн Ультрак Ворти+ (плюс), привело к положительным "сдвигам" показателей сразу в нескольких векторах. Одним из них стало расширение температурного диапазона, при котором покрышка работает безукоризненно и не "плавится". Другое преимущества связано с использованием кремний-диоксида, который гарантирует увеличение рабочего ресурса и ведёт к меньшим выбросам энергии впустую.
Аналоги
| Модель | Модель |
| Continental ContiPremiumContact 5 | Michelin Primacy 3 |
| Toyo Proxes CF2 | Matador MP 47 Hectorra 3 |
| Bridgestone T001 Turanza | Hankook K125 Ventus Prime 3 |
| Michelin Primacy 4 | Michelin Energy Saver+ |
| Fulda EcoControl HP | Michelin Pilot Sport PS4 |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
