Yokohama F600

Автомобильные шины Yokohama F600

Представленная на этой странице автомобильная шина — плод инженерных успехов японского разработчика-компании Йокогама, что выпустила в образе модели Yokohama F600 на рынок еще одну примечательную зимнюю «липучку», которую отличает ненаправленный протекторный рисунок.

Важнейшие особенности и черты

Модель, чьё полное название звучит как Йокохама Гуадрекс Ф600, и которая основана на целом ряде технологических изысков, позволивших получить высокий эксплуатационный уровень, отличают следующие моменты строения, конструкции и резиносмеси:

• Встроенные нейлоновые волокна в резиновый компаунд — особая методика выполнения резиносмеси, позволяющая без использования привычных металлических «болтов» достичь нужной адгезии ко льду;
• Резина пористого типа — с «микропузырьками», которые работают на влажном льду подобно микро-помпам;
• Ненаправленное протекторное строение, разнонаправленные блоки, дающие универсальность использования;
• Адаптирующееся к поворотам и разворотам стабильное в своей ширине контактное пятно;
• Усиленная противоударная боковина, делающая риск повреждений о бордюр менее возможным;
• Активное ламелирование по всей контактной площади для хорошей сцепки;

Дренаж и защита от потери сцепления

Дренажные углубления позволяют меньше беспокоиться по поводу риска полной или даже частичной утраты тяговых сил на покрытии, где отмечается значительный уровень осадков. Такие дороги наиболее типичны для дождливого лета. Множественными аква-каналами и их формой гарантируется факт отсутствия эффекта гидропланирования при повышении скорости в лужах. Дорожки покрышек Yokohama F600 имеют глубокую посадку для того, чтобы захватывать больший литраж жидкости, а также гладкие стенки своих канавок — для большее производительного и незамедлительного эффекта по осушению пятна касания.

Сцепление экстра-класса

Все контактные поверхности шины Yokohama F600 в той или иной мере увеличивают и стабилизируют тяговые возможности данных резиновых колес. Благодаря им протекторное формирование становится насыщенным элементами, что позитивно влияют на скоростную ходовую динамику на льду и накатанном снегу. Препятствуя скольжению и пробуксовке, блоки покрышки защищены от явления деформации (следствие внедрения дополнительных внутренних перемычек в полостях ламелей), также они эффектно продавливают достаточно серьёзные и внушительные по объёму и глубине сугробы, предотвращая утрату сцепления в лютый по погоде снежный сезон.

Аналоги