Шины Bridgestone Blizzak W800 — зимние для легкогрузового авто

Автомобильные шины Bridgestone Blizzak W800

Шина, созданная ведущей японской компанией-производителей «люксовой» премиальной авторезины — это легкогрузовая модель Bridgestone Blizzak W800, адаптированная под нужды и нагрузки коммерческого автотранспорта, который совершает регулярные пробеги по заснеженным, мокрым или любым другим характерным для зимнего сезона в нашей стране дорогам.

Создавая эту модель, компания Бриджстоун целилась удовлетворить высокие запросы к потребительским качествам изделий шинпрома. Таким образом шина Bridgestone Blizzak W800 получила:

• Разработанный на инновационных технологиях симметрично-ненаправленный и глубокий протектор;
• Канало-блочный дизайн, производительный на заснеженных полотнах и мокром/сухом асфальте, наледях;
• Высокую передачу тяговых сил, включая сохранение сцепление на протяжении всей поездки по наледеневшим поверхностям;
• Энергосберегающие свойства материала, бережливость в отношении потребляемого топливного запаса;
• Переменный контактный рисунок, устойчивый к деформации и независимый от оказываемого на покрышку давления извне, в т.ч. под нагрузкой загруженного транспорта;
• Эластично-мягкий протекторный материал, исключающий риск замерзания и твердения, а также сопутствующей этому потери управляемости и устойчивости;

Краткий обзор протектора

Универсальный тип построения протекторного формирования автошин Бриджстоун Близзак В800 даёт возможность продуктивно использовать их на снежной каше, на утрамбованном снегу и на мокрых поверхностях, а также на лужах с грязью. Предусмотренные расширения-надрезы на плечевых шашках дают возможность более легко пересекать сложную для движения местность. Расширенное касательное пятно с ламелями долго остаётся в рабочем виде, отчасти благодаря способности ламелей к самораскрытию.

Резиновые особенности

Благодаря молекулярной структуре, покрышка Bridgestone Blizzak W800 очень производительна в морозную пору. Материал по химической формуле чрезвычайно сложен и находится в строжайшем «фирменном» секрете. Достоверно известно, что в нём есть силиконы, а сама структура обладает некоторой пористостью, что позволяет рабочей (контактной) площадке этих колёс легче «присасываться» к заледеневшим покрытиям. Чрезвычайно продуктивно площадь касания взаимодействует с влажной трассой и характерными для сезона наледями — опять же благодаря протекторным материалам.

Шины-аналоги