Шины Davanti Protoura Sport — летние для легкового автомобиля
Обзоры, тесты
Davanti Protoura Sport
Пара слов от владельцев
Davanti Protoura Sport
-
Антон29 Jan 2022Пользовался этой резиной до недавних пор. Думаю, что твердое Хорошо она заслуживает. Сначала о недостатках. При давлении 2.1 ведет себя довольно шумно, ехать не комфортно, так как вся
-
Паша15 Oct 2021Понравилось, что цена, относительно многих моделей, не высокая. А ездовые характеристики для меня превосходный. Если ехать по асфальту, то шума нет. Курсовая устойчивость отличная, не приходиться подруливать, даже
-
Гость03 Aug 2021Приветствую всех. Я очень доволен своей резиной. За свои деньги это суперский вариант. И на шиномонтаже, при балансировке, мне сказали, что хорошие шины. У них крепкая боковина, они
Описание Davanti Protoura Sport
Автомобильные шины Davanti Protoura Sport
Покрышки китайского бренда, вышедшие в свет еще в 2019-ом, но появившиеся на украинском рынке только к концу 2020 года. Летнюю авторезину сам производитель из КНР характеризует не иначе, как свою первую представительницу UHP-класса, куда входят обычно шины, ориентированные по всем своим параметрам на более мощные легковые автомобили и внедорожники, чьи владельцы любят скорость. Размерный ряд охватывает значения 17-21 дюйм.
Преимущества и особенности, отличия
- На 20% улучшена термическая стойкость (результат использования обновленного образца резиносмеси), аналогично — повышена прочность;
- Широкий, с несколькими центрами опорной жесткости протектор в асимметричном стиле;
- Расширенные дренажные выемки, идущие в продольном направлении и заставляющие воду экстренно покидать контактное пятно;
- Устойчивые к повреждениям боковые области, выдерживающие как трение, так и удары о бордюр и камни;
- Уплотнённая во внутренних слоях конструкция, позволяющая выдерживать более агрессивное вождение в жаркий сезон;
- Доступное по цене качество и комбинация ключевых характеристик, которые желает видеть каждый водитель;
Краткий обзор
Протекторная система состоит и оформлена из нескольких контрольно-опорных секций, блоков крепчайшей адгезии к влажному и более сухому покрытию, асфальтовому и грунтовому. Секции касания представляют собой весьма широкие рабочие площадки шины Даванти Протоура Спортt, которые усиливают важнейшее, необходимое сцепление и позволяют увереннее ощущать руль на скользких дорогах, на трассе в режиме скоростного вождения. Каждая зона, изображенная схематически на рисунках, хорошо развита и продуктивна, производительна, что удалось достичь посредством стараний аппаратной методики моделирования, подразумевающей применения компьютерной программы. Благодаря ей же протектор сделался тише и комфортнее.
Увеличенный пробег, возможность работы в более агрессивных температурно-погодных условиях, лёгкость работы при влажном покрытии - всё это гарантируется оптимальным резиновым составом, в котором нашли место современные вещества. Шина Davanti Protoura Sport создана из оптимально подобранных ингредиентов, в резиновой толще лежит немало специфического наполнителя и активатора защитных свойств против быстрогораннего истирания рабочей площадки. Под протектором лежат слои, уплотняющие структуру, делающие её более выносливой к нагрузкам, в т.ч. от езды по битому покрытию, ухабам.
Аналоги
| Модель | Модель |
| Continental ContiPremiumContact 5 | Michelin Primacy 3 |
| Toyo Proxes CF2 | Matador MP 47 Hectorra 3 |
| Bridgestone T001 Turanza | Hankook K125 Ventus Prime 3 |
| Michelin Primacy 4 | Michelin Energy Saver+ |
| Fulda EcoControl HP | Michelin Pilot Sport PS4 |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
