Шины Falken Pro Touring A/S — всесезонные для легкового автомобиля

Автомобильные шины Falken Pro Touring A/S

Одна из видных новинок 2017 года в ассортименте немецкого "Сокола", компании Фалькен, что с некоторых пор входит в более широкое коммерческое объединение Ohtsu Tire and Rubber Corporation. Легковому автомобилю Falken Pro Touring A/S способна подарить обеспечение наилучших сцепно-тяговых сил, уровень которых будет практически неизменным на протяжении всего года. Мы говорим об этом потому, что презентованная несколькими сезонами тому назад шина - всесезонка.

Важнейшие отличительные свойства

• Устранение риска боковых сносов и сокращение дистанции торможения более, чем на 6% (относительно устаревающих серий бренда);
• Повышение энерговыгод, связанных с сокращением топливных затрат, более, чем на 10%;
• Техника моделирования Dynamic Range Technology (DRT), дающая усиленную "сухую" тягу и поддержку работоспособности при холодной погоде, морозах;
• Резиновая поверхность с включением уплотняющих и защищающих от мороза, придающих адгезию добавок — гарантия лучших показателей;
• Глубокий внутренний рисунок ламелей - обеспечение отсутствия скольжения по льду и накатам снега;
• Гасители шумовых эффектов, элементы стабилизации мягкости вождения;

Краткий обзор

Протекторные дренажные «пояса» образуют для этого дизайна наиболее эффектную и подходящую систему стабилизации ездовых показателей в слякотную пору — задействуется глубина и общие габариты полостных соединений, что нарушают естественную тягу любой покрышки к аквапланированию. Одновременно с ними работают ламели, что за счёт сложных форм придают рабочему патчу покрышек Falken Pro Touring A/S должные устойчивость и сцепление там, где это чрезвычайно необходимо. В условиях маневрирования по накатанным дорогам, да и просто по асфальтированным относительно расчищенным от «зимы» участкам пригодится и ламелизированный арсенал блоков плечевой зоны протектора.

Компонентные пропорции материала авторезины Фалкен Про Туринг А/С делают её погодоустойчивой, физически прочной, механически выносливой, ударостойкой. Поверхностный слой (контактная дорожка) включает в себя сильную адгезионную подложку, созданную на базе веществ, которые образуют эффект пор. Пористая резина проще взаимодействует с влажным покрытием, устраняя с него эту самую покрывающую асфальт влагу, которая в ряде случаев так сильно мешает развитию уверенной тяги. В конструкцию изделия производитель добавил ужесточенные слои - посредством их достигается лучшее поддержание прямолинейной устойчивости, покрышка становится более выносливой, долговечной.