Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — летние для легкового автомобиля
Рейтинг от покупателей
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Стойкость к аквапланированию:
- Общая оценка:
Обзоры, тесты
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Quattroruote: Тест летних шин размера 225/50 R17 (2021) Quattroruote
- Tyre Reviews: Тест летних шин размера 225/40 R17 (2021) Tyre Reviews
- Sportauto: Тест 19-дюймовых летних шин (2021) Sportauto
- Auto Bild: Тест спортивных летних шин размера 235/35 R19 (2021) Auto Bild
- Gute Fahrt: Тест летних шин размера 245/40 R18 (2021) Gute Fahrt
Пара слов от владельцев
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
-
Сергей25 Jan 2022На хорошей дороге ездовые характеристики данной модели на очень высоком уровне, хорошо цепляется за полотно, неплохая динамика разгона и тяга. Выезжая на мокрую дорогу или попасть под дождь,
-
Гость26 Sep 2021После покупки остался полностью доволен. По своей цене отличное качество. Контроль руля отличный. Ни разу не попадал в заносы, любые маневры совершаются с легкостью, даже по мокрой дороге
-
Гость08 Apr 2021Акваплэннинг шине не страшен, прекрасно двжиется по лужам, сильно мокрому асфальту, нормально выгребает в подобных условиях. Из приятного также - слабая вибрация, делающая практически незаметным звуковой эффект. Шумности
Описание Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Автомобильные шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Совсем свежая, новая разработка от инженерного цеха ведущего шинного концерна - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Данная модель задолго до появления на рынке в 2019 году успела обрасти слухами и допремьерными пресс-релизами, в которых говорилось о поистине высоком потенциале новой шины класса Ultra-High Perfomance (что означает «самая высокая производительность»).
Новое поколение одной из ведущих линеек бренда для спортивного вида вождения получило название Goodyear Eagle F1 Asymmetric, и этот протектор начал вытеснять с «насиженного места» бестселлер прошлых лет, существовавшую до этого покрышку Eagle F1 Asymmetric 3. Несмотря на относительно слабо различимые отличия в наружности, в сравнении с ней Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 имеет в частности на 4% сниженный тормозной путь в условиях мокрых дорог. Здесь важно отметить положительный эффект от применения методики моделирования Active Braking. Кроме того у нового «орла» появилась своя, улучшенная и более революционная по части состава и соответственно физико-химических характеристик резиносмесь.
Перечислим же наиболее важные факты о шинах Гудиер Игл Ф1 Асимметрик 5 и ключевые особенности технологий этой модели:
- Асимметричный UHP протектор с расширенной контактной поверхностью по системе Active Braking (даёт стабилизацию тормозных команд);
- Поведение, свойственное при агрессивном режиме вождения трековым, гоночным шинам;
- Прогрессивный состав резинового компаунда, дающий значительно лучшую устойчивость к износу и хорошую маневренность в сухих условиях дороги;
- Анти-деформационные вставки, позволяющие снизить риск от воздействия бокового давления и ударов;
- Специально вшитый под протектором дополнительный слой, что предохраняет от потери управляемости и точности поведения шины на скорости;
- Конструкция и протектор, адаптированные специально для легковых авто спорт-класса и некоторых городских «паркетников»;
- Лучшая передача тягового усилия и хорошая курсовая устойчивость;
Новое поколение шин Goodyear Eagle
Асимметричный протекторный рисунок совершает быстрый гидро-отвод на слякотном покрытии, предотвращая аквапланинг. А за счёт оптимальной нарезки из насечек достигается комфортность езды во всех её проявлениях, включая малошумность и мягкость хода. Каждая насечка одновременно служит стабилизатором сцепления на сухом и влажном полотне дороги, предотвращая скольжение.
Плечевые зоны протекторного формирования шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 позволяют автомобилю ощущать себя как на гоночном треке, проявляя ту же лёгкость и отточенность выполнения агрессивных рулевых команд.
| Год | Организатор / тип теста | Размер | Место |
| 2019 | Summer 53 Tyre Braking Shootout | 225/45 R17 | 1 |
| 2019 | SUV 4x4: Тест летних шин | 225/55 R17 | 1 |
| 2019 | Gute Fahrt Summer 18 Inch | 225/40 R18 | 1 |
| 2019 | Auto Bild: Тест летних шин | 225/45 R17 | 2 |
| 2019 | Auto Bild Sports Car | 245/45 R18 | 2 |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
