Подбор по параметрам
Подбор по параметрам
Отзывы о Grenlander Maga A/T One: мнения покупателей
Производитель:
Модель:
Сезон:
Всесезонные
Протектор:
Ненаправленный
Тип авто:
внедорожник (4x4)
Цены:
от 3267 грн

Средний рейтинг шин
Grenlander Maga A/T One
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
-
Отзыв от Denis , 23 Dec 2020
Использую на протяжении пяти лет. Сразу нужно упомянуть о невероятной комфортности. Не думал, что шум вообще будет отсутствовать. Даже непривычно после моей предыдущей шумной резины. Также не ожидал такие хорошие показатели проходимости по легкому бездорожью. Участки с грязью преодолеваю без проблем, несмотря на то, что протектор здесь достаточно мелкий. Для проселочных дорог самое то. По мокрой грунтовке также обошлось без неприятностей. Камешки, застрявшие в протекторе, на асфальте быстро выпадают. - Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
-
Отзыв от Ярослав, 21 May 2020
Прямо скажем, неплохой вариант. Удобоваримые показатели, средне по цене, хорошее исполнение технологий. Прочные весьма боковины -ударялся несколько раз конкретно при спуске с бровки, бордюры не оставили никаких ощутимых следов на шине. С управлением у резины полные лады, нормальная обработка что сухих, что мокрых поверхостей, во всяком случае не замечено чего-то аномального в обычных городско-уличных пространствах вождения.
-
Отзыв от Boris, 17 Apr 2020
Реальная альтернатива «брендам» из разряда недорогих шин. Модель умеренно шумная, умеренно мягкая, хорошая практически во всех смыслах, включая разгонно-тормозные показатели на влажной трассе. Уверенное торможение, отзывчивость на руль… За всё время (а это порядка 15 тыс.км.) было парочку экстремальных выпадов, заносов, что стало уроком вовремя снижать скорость, если впереди лужи, хотя бы до 110 км/ч. Так что если на «полихачить», то ищите более дорогую и спортивную резину, а это нормальный вариант именно для умеренной городской эксплуатацию.
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам














