Шины Hankook RW12 Winter i*Cept LV — зимние для легкогрузового авто
Обзоры, тесты
Hankook RW12 Winter i*Cept LV
Пара слов от владельцев
Hankook RW12 Winter i*Cept LV
-
Саша14 Feb 2022Балансировку шина прошла успешно, сразу начал тестировать на сложных, заснеженных участках. По укатанному снегу идет отлично, протектор уверенно цепляется за дорожное покрытие. На обледенелой и мокрой дороге бывали
Описание Hankook RW12 Winter i*Cept LV
Автомобильные шины Hankook RW12 Winter i*Cept LV
Разработка южнокорейских шинников, модель Hankook RW12 Winter i*Cept LV появилась к зиме 19-20. Фактически она стала технологическим совершенствованием более ранней легкогрузовой шины Winter RW06, в сравнении с которой стала на 5% более контролируемо-управляемой на сухой поверхности и на 10% долговечнее.
Отличительные моменты и превосходства
Показанную на фото покрышку сделали таковой характерные для неё детали строений, — внутреннего и наружного, — среди которых:
- Более широкий (на 4%) фрикционный протектор, облегчающий прохождение зимних дорог;
- Большая площадь опорных поверхностей, позволяющая колёсам проще лавировать в дорожно-уличном потоке и управляться на трассе;
- Активированная кремний-кислотой морозоустойчивая и не поддающаяся твердению, быстрому износу резина;
- Элементы-поглотители вибраций, что минимизируют риск образования повышенных шумов;
- Ускорители отвода грязи и снега, талых вод, что представлены длинными канавками и которые не допускают акваплэннинг;
- Кромочные зазубрины ламелей, позволяющие обеспечить должный уровень сцепной силы при прохождении наледей;
Краткий обзор
Нельзя сказать, что модели-предшественницы были чем-то плохи, тем не менее дизайнеры в случае этой разработки пошли еще дальше, желая улучшить и без того неплохие показатели. Допремьерные тесты показывают, что им это вполне удалось. Шина Hankook RW12 Winter i*Cept LV смогла обойти более старые разработки по части снежной управляемости и ледового, мокрого сцепления. Сделалась она и более экономичной, так как теперь в материале содержится еще больший процент кремнекислотных остатков. Блочное формирование периферии и центра преобразилось — шашки нового строения проще проходят и сминают на своём пути даже затверделый снег, не говоря уже о свежевыпавшем рыхлом. Возможности данного протектора придутся к месту и теплой, и более нордически-северной зимой.
В конструктивном плане у авторезины Хэнкук РВ12 Винтер ай*Цепт ЛВ также буквально нет недостатков. При ударах её «внутренности» не расслаиваются благодаря такому, что плотно упакованы и армированы металлическими соединениями. Имеются под протектором также своего рода смягчители качения, позволяющие не волноваться за скоростно-агрессивную езду по асфальтам, чьё состояние оставляет желать лучшего. Сделанные до премьеры на рынке тесты шин этой модели показывают её отличную физическую стойкость и потенциально долгий ресурс работы.
Аналоги
| Модель | Модель |
| Michelin Agilis Alpin | Lassa Wintus 2 |
| Toyo H09 | Barum SnoVanis 2 |
| Tigar CargoSpeed Winter | Taurus 201 Winter LT |
| Gislaved NordFrost Van | Michelin Agilis X-Ice North |
| Strial 201 | Hifly Win-Transit |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
