Шины Kumho KU23 — летние для легкового автомобиля
Обзоры, тесты
Kumho KU23
Пара слов от владельцев
Kumho KU23
-
Паша04 Dec 2021При покупке не ожидал ничего сверх особенного. Ставил на автомобиль с передним приводом. Сразу почувствовал жесткость, появился шум и машина стала как будто тяжелее. По мокрой дороге едет
-
Григорий13 Aug 2021Покупал пару лет назад, точно не помню, зато помню, что в авто мастерской не было проблем при балансировке, даже не нужны были дополнительные грузы. По работе нет никаких
-
Гость27 Jul 2021Данная модель в свое время была самой ходовой, сейчас ее еще можно найти на складах, но не во всех регионах. При покупке авто, комплект резины достался в подарок,
Описание Kumho KU23
Автомобильные шины Kumho KU23
Автомобильные шины Kumho KU23 — разумный выбор, достойный автовладельца, ценящего свою безопасность на дороге. Корейская разработка, полное название звучит как «Kumho Ecsta Seven KU23» наиболее ярко олицетворяет возможности и специфику работы направленного V-образного протектора, разделённого надвое при помощи рёбер жесткости и дополнительных центральных каналов очистки от воды.
Отличительными чертами Kumho KU23 являются такие моменты:
- Направленный симметрично отраженный (зеркальный) рисунок;
- Протектор, устойчивый к деформациям и повреждениям;
- Рассечённые дуговыми прорезями наклонные блоки;
- Покатые центральные шашки для уверенного маневрирования;
- Широкий плечевой блок и центральное ребро — для устойчивости на виражах;
- Принадлежность резины к классу повышенной производительности;
Аквапланированию нет шансов
В системе защиты от гидропланирования (оно же — акваплэннинг) самое непосредственное и активное участие принимают 2 центральные и 2 периферийные продольные бороздки, каналы, по которым выкачивается существенный водный литраж за прокрутку колеса. Этот принцип ложится в основу повышения качеств динамики шины Kumho KU23 на проблемных излишне мокрых участках дороги, например, когда на асфальте после дождя возникают серьёзные лужи.
Контактный патч
Система, смоделированная на компьютере — это масса рёбер и блоков, что образуют довольно разрозненную, но подчинённую единой цели систему по обеспечению полноценной устойчивости и сохранности тяги шин Кумхо КУ23 при самой разной погоде и рельефе дороги. Грани блоков уверенно зацепляются за шероховатости асфальта, как и сама наружная фактура блоков, усиливающая сцепную адгезию и повышающая шансы на стабилизацию тяги в мокрых условиях. Эта система очень продуктивна, если верить многочисленным исследованиям разработчика.
Материал и строение
Автошины Kumho KU23 имеют серьёзное укрепление в своём каркасе, соединения металлокорда позволяют достичь хорошей стойкости к ударам и толчкам, риску повреждений. Облегченное строение имеет в своей основе легковесные материалы, благодаря физическим качествам которых и достигается необходимая характеристика. Резиновая «база» формируется из смешения в оптимальной пропорции таких компонентов, как силиконовый каучук и сажа, самая мелкая фракция технического углерода. Резина модели Кумхо КУ23 вынослива к трению, абразивному воздействию, УФ-воздействию, а также термическим изменениями (вследствие погодных изменений).
Шины-аналоги
| Модель | Модель |
| Federal SS595 | Achilles ATR Sport 2 |
| Strial 401 | Kumho KU39 Ecsta Le Sport |
| Achilles Platinum 7 | Kormoran VanPro B3 |
| Dunlop SP Sport Maxx | Toyo Proxes S/T II |
| Dunlop SP Sport 9000 | Kumho KU31 Ecsta SPT |
| Itegro | Bridgestone MY-02 Sporty Style |
| Fulda Carat Progresso | Sava Intensa HP |
| Toyo Extensa HP | Achilles ATR Sport |
| Riken Maystorm 2 B2 | Toyo Proxes 4 |
| BFGoodrich g-Grip |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
