Шины Matador MP93 Nordicca — зимние для легкового автомобиля
Обзоры, тесты
Matador MP93 Nordicca
Пара слов от владельцев
Matador MP93 Nordicca
-
Олег18 Jan 2022Перед приобретением изучил множество сайтов, отзывов и рекомендаций. Изначально хотел модель без шипов, потому что не люблю излишний шум в салоне. Выбрал этот вариант липучки, по которому было
Описание Matador MP93 Nordicca
Автомобильные шины Matador MP93 Nordicca
Продукт словацкого происхождения, модель известной компании Matador MP93 Nordicca – новинка 2021 года, вместившая традиции качества и ноу-хау, данные разработке в частности стараниями вышестоящего производителя, Continental. Шину моделировали специально под условия т.н. «мягкой зимы», сравнительно малоснежной и не-экстремальной. В представленном интернет-магазинами ассортименте размерностей (R13-R19) этот продукт идеально подходит и для легковых машин, и для SUV. Направленному рисунку модели пророчат славу бестселлера, учитывая его превосходства (в среднем на 5-6%) над показателями прошлых серий модельного ряда Матадор.
Особенности и преимущества технологий
- Протектор, выстроенный по системе ExtremeSnow – общая направленность и клиновидное построение ближе к центру, для устойчивости и управляемости;
- Взаимосмыкающиеся ламели Self-locking (подсказка в названии!) – уверенное торможение и сцепные силы, в которых не придётся сомневаться;
- Глубоко нарезанный рисунок каналов – очень продуктивные функции прогона осадков, воды, снега, ледовой крошки;
- Устойчивая во всех смыслах (физическом и температурном) резина, способная к долгой работе в интенсивном ритме;
- Амортизированная и укрепленная одновременно конструкция, выполняющая смягчающее ход и упрочняющее каркас действие;
- Дополнительные слои (текстиля и резины) для избежания риска травмировать целостность шины грыжами;
Краткий обзор
Ярким и наиболее заметным отличием от предшественницы 2012 года, модели MP 92 Sibir Snow, у представленной на фото новинки стал направленно-V-образный протектор, лишившийся прежней выраженной асимметрии. Новая система рисунка называется ExtremeSnow, и это название дано из-за ключевой способности – поддерживать максимальное сцепление со снежным покрытием даже при экстремальных водительских командах на высокой скорости.
Благодаря своему рисунку и новому принципу ламелирования, получившему название Self-locking (ламели взаимного смыкания и блокировки) шина имеет примерно на 5% лучшую тяговую силу на снегу, чем её предшественницы. Улучшения остальных показателей вследствие внедрения данного рисунка также весьма привлекательны – от 3 до 6% в среднем, включая тормозную эффективность посуху и «мокрую/сухую» управляемость. Обновлению поддался и каркас, и конструкция, и резиносмесь, которым стоит отдать должное за те несколько дополнительных % сопротивляемости износу и экономичности, что они обеспечили своей инновационностью.
Аналоги
| Модель | Модель |
| HankookW429 Winter I-Pike RS2 | NokianHakkapeliitta R3 |
| BarumPolaris 5 | MichelinAlpin 6 |
| ContinentalContiVikingContact 7 | GoodyearUltra Grip Performance + |
| Bel 347 ArtMotion Snow | ToyoObserve GSi-6 HP |
| GoodyearUltra Grip 9+ | MichelinX-Ice North 4 |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
