Шины Maxxis MP10 Pragmatra — летние для легкового автомобиля
Обзоры, тесты
Maxxis MP10 Pragmatra
Пара слов от владельцев
Maxxis MP10 Pragmatra
-
Arsen24 Nov 2020Когда покупал, отдавая немалые деньги, думал, а стоит ли оно того. На данный момент прохожу обкатку, как рекомендует производитель. Но уже могу сказать, пока что модель меня радует.
-
Гость30 Oct 2020Эту модель купил в конце зимы. Сразу обратил внимание на то, что бока здесь слишком мягкие. Поначалу меня это очень расстроило. Но позже ощутил, что многие неровности на
-
Гость30 Aug 2020Такие магазины мягко приобщают покупать у них снова и снова, обращаясь сразу как только нужно что-то докупить или обновить резиновую «комплектацию» машины. С мастершиной уже имел дело 2
Описание Maxxis MP10 Pragmatra
Автомобильные шины Maxxis MP10 Pragmatra
Автошины Maxxis MP10 Pragmatra выполнены в ненаправленном симметричном строении протектора, идеально подходят для современных легковых авто, владельцами которых являются приверженцы экономии за счёт качественной альтернативы эконом-класса.
Автомобильная шина Maxxis MP10 Pragmatra обеспечивает целый ряд преимуществ, в частности:
- Предсказуемое реагирование шины на дороге;
- Короткий путь торможения при резком сбросе скорости;
- Мгновенныое удаление воды из области контакта покрышки с дорогой;
- Быстрая очистка углублений шины от камней и грязи;
- Уникальный состав резиновой смеси, гарантирующие меньшие расходы топлива;
- Выносливый слой резины, защищающий протектор от раннего износа.
Дренажные каналы
В расстановке канавок на протекторе шин Maxxis MP10 Pragmatra важнейшее, ключевое значение играет расположение и форма основных каналов гидроотвода. Созданные для эвакуации осадков и препятствия раннему аквапланированию, они имеют большой внутренний объём, позволяющий откачивать значительный литраж воды. Эти элементы также нужны шинам Максис МП10 Прагматра для стабилизации управляемости и сохранения сцепления на мокром асфальте, чтобы не допустить нежелательных реакций со стороны колёс.
Периферия протектора
Для сохранения отменного сцепления, быстрых откликов колёс на торможение и повороты также предусмотрена расстановка наружных секций — плечевых блоков с расширениями и надрезами. Выемки в этой части рисунка позволяют дополнительно снизить шумности на несколько пунктов. Щелевидные прорези дают шинам Maxxis MP10 Pragmatra возможность удерживать превосходную тягу с влажным и сухим покрытием дороги в случае захода на вираж или при смене колеи.
Профиль и контактное пятно
Для того, чтобы шина Maxxis MP10 Pragmatra обладала лучшим контактом с дорожным покрытием, её профиль сплющен. Таким образом, большая площадь контактного пятна обхватывает дорожное полотно, гарантируя надёжный ход и безопасность выполнения скоростных маневров при любой погоде.
Материал и строение
Металлические и нейлоновые слои в каркасе придают конструкции Максис МП10 Прагматра большую целостность и защиту от повреждений. Шина благодаря ним также становится более чёткой в отклике на повороты руля, активнее противостоит попыткам деформации и разрушению каркаса вследствие столкновений с препятствиями. Материал покрышек Maxxis MP10 Pragmatra основан на базе кремния, сажи и силики — трёх элементов, позволяющих создавать резину с пониженным сопротивлением качению.
| Технология | Эффект |
| 1. Протекторные волнистые блоки | Повышенный кромочный эффект, усиление передачи тяги |
| 2. Глубокие каналы водоотвода | Хорошая устойчивость к гидропланированию, тяга на мокром |
| 3. Расширенные плечевые элементы | Противостояние потере управляемости при поворотах |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
