Шины Maxxis UE-168 Bravo — летние для легкогрузового авто
Обзоры, тесты
Maxxis UE-168 Bravo
Пара слов от владельцев
Maxxis UE-168 Bravo
-
Вадим13 Feb 2022В этот раз при покупке комплекта резины сделал выбор в пользу бюджетной шины, так сказать решил немного сэкономить. Но покрышка не разочаровала, все показатели в норме, в езде
-
Гость17 Jun 2020Прогонял эти покрышки при разных погодных условиях на рельефах сложной проходимости, скажу так: резина годная! Хотя странно было даже сомневаться, учитывая и бренд, и стомость. Но в очередной
Описание Maxxis UE-168 Bravo
Автомобильные шины Maxxis UE-168
Производитель Maxxis разрабатывает новую линию шин для легких грузовиков. Шина Maxxis UE-168 была создана специально для коммерческого транспорта. Конструкция шины с двойным ободом обеспечивает длительный срок службы и равномерность износа протектора.
В чертах этих шин тайваньский производитель заключил гарантию обеспечения грузоперевозки на протяжении летнего сезона. На это дело работают такие элементы конструкции, как:
- Опорные рёбра, повышающие управляемость;
- Силовые плечи для устойчивости;
- Боковые вставки для защиты от наезда на бордюры;
- Металлические каркасные основы для износоустойчивости;
- Глубокие вырезы для предохранения от аквапланирования;
- Прорези, корректирующие шумность шины и обеспечивающие тихий ход.
Защита от планирования
От наступления раннего гидропланирования и других непредвиденных нежелательных ситуаций на слишком мокрой дороге шину Максис УЕ-168 предохраняют окружные канальцы извилистой формы. Геометрия и объём указанных дренажных полостей сообщает шине высокие способности к самоочищению от дождевых осадков и грязи. Кроме этого покрышка Maxxis UE-168 имеет специальную резиновую основу, которая при контакте с влажным дорожным покрытием, эффективно раскрывает свои сцепные характеристики.
Наружные секции
У шины Maxxis UE-168 четыре основных ребра, два из которых находятся на плечевых выступах и сообщают изделию хорошую управляемость, устойчивость на поворотах, при смене колеи. Фигурные змеевидные надрезы на рёбрах позволяют покрышкам обеспечивать превосходное поперечное и продольное сцепление, а значит при любых вращениях колеса будут сберегаться адекватные и прогнозируемые отклики шины.
Центральные рёбра
Выполненные из стойкой к абразивам резины, блоки серединной полосы протектора позволяют уверенно выполнять торможение и другие команды. Исследования показывают, что формы этой части рисунка шины Maxxis UE-168 позволяют достичь комфортной и надёжной езды при любой летней погоде.
Материал и конструкция
Состав внутренней конструкции шин Максис УЕ-168 базируется на металлических соединениях и поясах с проложенными нейлоновыми кольцами. Сюда же в целях приспособления изделия к повышенным эксплуатационным нагрузкам, добавили полиэфирные усилители прочности. Резиносмесь модели Maxxis UE-168 состоит из связующих каучуков, кремния, сажи. Ингредиенты образуют уникальный материал, который лучшим образом приспособлен к использованию на влажной дороге и не боится активного трения об асфальт.
| Год | Организатор / тип теста | Размер | Место |
| 2018 | Ace 235/45 R18: Тест летних шин | 235/45 R18 | 6 из 11 |
| 2018 | AutoBild Summer Tyre Overview | 195/65 R15 | 9 из 49 |
| 2018 | Auto Bild 15 inch: Тест летних шин | 195/65 R15 | 20 из 20 |
| 2017 | Auto Bild Summer SUV | 235/50 R18 | 6 из 10 |
| 2017 | AMS: Тест летних шин UHP | 245/45 R18 | 10 из 10 |
| 2017 | Auto Bild: Тест летних шин | 225/50 R17 | 14 из 20 |
| 2017 | ADAC 195/65 R15: Тест летних шин | 195/65 R15 | 15 из 16 |
| 2017 | Auto Bild Summer Tyre Shootout | 225/50 R17 | 18 из 50 |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
