Шины Nokian Hakkapeliitta R3 — зимние для легкового автомобиля
Обзоры, тесты
Nokian Hakkapeliitta R3
Пара слов от владельцев
Nokian Hakkapeliitta R3
-
Гость24 Sep 2020Могу сказать за себя: очень доволен этими шинами. Конкретно. Искал что-то именно из фрикционнок, мягкое и беззвучное – вышел на эту модель. Очень хорошо сделана, нормальные материалы, прочное
-
Vabisss02 Aug 2020Взял 4 таких колеса в кредит в конце ноября 2018, размер 215/60 r16. Идёт как по маслу, снег в сугробах ламели режут только так, загребает свежевыпавший на «ура»,
-
Вячеслав28 Jul 2020Резина эта больше всего любит укатанную до льда дорогу, причём, чем ледовее тем лучше. Если плотно накатанный снег, то с торможением не всегда так гладко, как ожидалось. По
Видео обзоры, тесты Nokian Hakkapeliitta R3
Описание Nokian Hakkapeliitta R3
Автомобильные шины Nokian Hakkapeliitta R3
Популярная зимняя автошина Nokian Hakkapeliitta R3 выпускается как с финских, так и с российских заводов-предприятий, принадлежащих одной группе. Устойчивая перед экстремальным климатом и всевозможными сложностями вождения в морозный период года, новинка 2018 не только достойно сменила собой устаревающую серию R2, но и показала ряд существенных преимуществ перед ней. Последние данные продаж показывают, что новинка успешно прижилась на рынке, и имеет стремление попасть в число ТОПовых бестселлеров финской компании, не первый год радующей своих поклонников очередными шедеврами шинной индустрии.
Особенности и преимущества технологий
- Более устойчивая к стиранию резинового слоя (на 16%) и резко отрицательным температурам воздуха толща материала, обеспечивающая долговечность и эластичность;
- Сложные по форме извилистые ламели в центральной секции рисунка, которые повышают «ледовую» производительность, усиливая контакт с наледью;
- Многослойное подпротекторное строение исключает риск получения шиной сильных «травм» при езде по грубому покрытию и бездорожью;
- Специальные «тормозные выемки» на плечевинах на 6% сокращают дистанцию торможения на укатанных поверхностях;
- Рисунок дренажа позволяет осуществлять водогонную функцию и отвод снежной массы от пятна контакта с предельной производительностью;
- Межблочные секции в виде узких «трапеций» упрощают вождение в среде тающего и рыхлого снега;
Краткий обзор
Свой направленно-клиновидный протектор зимняя шина Нoкиан Хаккапелиитта Р3 получила в ходе множественных испытаний и доработок. Так, на разных этапах моделирования были добавлены такие технологии, как «снежные зазубрины», рассекающие соответствующие участки дорожного пути, дополнительные тормозные выемки и Z-образные тяговые кромки центрального участка. Эти механизмы поспособствовали достижению более качественного и быстрого рулевого отклика, они дают возможность с меньшей тревогой за устойчивость транспортного средства осуществлять резкие маневры на зимнем покрытии.
Для расчистки протектора от наливающих снежных масс на покрышке Nokian Hakkapeliitta R3 предусмотрены т.н. межблочные каналы клиновидной (сужающейся и расширяющейся) формы, а для безбоязненного движения по льду инженеры-финны придумали специфические ламели. Структура тяговых кромок разрабатывалась средствами компьютерной программы, как и многие другие детали этой конструкции, дающей превосходные рабочие параметры и преимущества над аналогами.
Аналоги
| Модель | Модель |
| Hankook W429 Winter I-Pike RS2 | Barum Polaris 5 |
| Michelin Alpin 6 | Continental ContiVikingContact 7 |
| Goodyear Ultra Grip Performance + | Bel 347 ArtMotion Snow |
| Toyo Observe GSi-6 HP | Goodyear Ultra Grip 9+ |
| Michelin X-Ice North 4 | Bridgestone Blizzak LM-005 |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
