Шины Pirelli Ice Zero Friction — зимние для легкового автомобиля
Обзоры, тесты
Pirelli Ice Zero Friction
- Moottori: тест зимних шин размера 205/55R16 (2023)
- Vi Bilägare: Тест нешипованных зимних шин размера 205/55 R16 (2021) Vi Bilägare
- Test World: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2020)
- Auto Motor og Sport: Тест нешипованных зимних шин размера 205/55 R16 (2017)
- Teknikens Värld: Тест зимних шин размера 205/60 R16 (2017)
Пара слов от владельцев
Pirelli Ice Zero Friction
-
Александр23 Dec 2020Откатал первый месяц, и уже сложилось определенное впечатление. В общем, модель неплохая, хотя есть свои нюансы. Например, если возникает необходимость сильно давить на тормоз, срабатывает абс. По снегу,
-
Гость24 Sep 2020Являюсь завсегдатаем одного из авто-форумов, именно там высмотрел эту модель и именно там её нахваливали. Очень доволен приобретением. Реально высококачественные материалы и вообще шина сама по себе суперская.
-
Гость07 Aug 2020Говоря о сравнении с моделькой Dunlop Graspic DS3, например, эта приблизительно также движется по голому льду, немного лучше по накатанному снегу с лёгкой рыхлинкой. Удобные шины в плане
Описание Pirelli Ice Zero Friction
Автомобильные шины Pirelli Ice Zero Friction
Триумфальное покорение рынков зимними автошинами Pirelli Ice Zero Friction итальянского производителя началось в 2015-ом году. Модель имеет характерные для представительниц своего фрикционного ряда (так называется линейка нешипованных покрышек бренда Пирелли) черты, которые были адаптированы специально для арктических широт и лютых погодно-дорожных условий.
Ниже Вашему внимание предлагаем кратенький обзор возможностей и технологических особенностей зимней резины Pirelli Ice Zero Friction, которыми являются:
- Расширения протекторных форм, позволяющие достичь более точных реакций на маневрирование в условиях зимней дороги;
- Ламелиризированные области контактного пятна, обеспечивающие хорошей кромочной тягой;
- Объёмные каналы дренажной системы, работающие на подавление гидропланирования;
- Резиноматериал с высоко функциональным составом и термической приспособленностью;
- Минимизаторы вибрирующих сил и шумности;
- Фрикционный (Friction) тип дизайна, гарантирующий мягкое комфортно-приятное вождение;
Краткий обзор
Превосходную адаптацию к морозному климату и вообще движению в северных краях, где наиболее характерными явлениями на дорогах становятся снег и лёд, зимним шинам Pirelli Ice Zero FR даёт исключительно устойчивый и функциональный протектор, выполненный в не-шипуемом стиле. Важно отметить, что его рабочая площадка (она же - площадь касания, пятно контакта) более, чем на 15% больше вширь и в длину, нежели у предшественницы (речь о модели прошлых лет, Pirelli Ice Control).
Покрытие дизайн-блока шины трехмерными ламелями, как и усиление протекторной области пересекающимся центральным рисунком с насечками высокой концентрации и обновленной формы, позволило добиться лучшей гидроэвакуации, лучшей тяги, исключительной управляемости даже на льду. Эксперты говорят, что в этом плане разработка итальянского бюро не сильно отличается от покрышек со скандинавским типом рисунка, несмотря на то, что Пирелли Айс Зеро Фрикцион - это самая настоящая фрикционная зимняя автошина.
Резиносмесь модели такова, что позволяет изделию нормально работать и при экстремально низких (-50 по Цельсию) и при достаточно "жарких" (как для зимней резины) погодных условиях порядка 6-7 градусов. Безусловно, такого диапазона с головой достаточно, дабы покорять дороги в самом капризном и непредсказуемом климате.
Аналоги
| Модель | Модель |
| Hankook W616 Winter i*cept IZ2 | Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 |
| Hankook W419 Winter I*Pike RS | Nokian Nordman RS2 |
| Goodyear Ultra Grip 9 | Toyo Observe GSi-5 |
| Continental ContiWinterContact TS 860 | Michelin Alpin A5 |
| Goodyear Ultra Grip Ice Arctic | Michelin Latitude Alpin LA2 |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
