Шины Sailun Endure WSL1 — зимние для легкогрузового авто
Обзоры, тесты
Sailun Endure WSL1
Пара слов от владельцев
Sailun Endure WSL1
-
Валерий У.13 Nov 2020Использую относительно недолго, но пока все нравится. Как по мокрому асфальту, так и по укатанному снегу, резина реально гребет. При этом я наслаждаюсь хорошей управляемостью. Неоднократно заезжал в
-
Кирилл_3713 May 2020Суперская резина, не люкс, но должен сказать, что таких качеств я и на более дорогих моделях не всегда встречал. Отличный баланс цены и комфорта. По управлению вообще без
-
Вадим Рерих29 Apr 2020Пока очень доволен, правда откатал только прошлую зиму и то снега было как-то не очень. Но нареканий нет, хорошо ведут себя на гололеде, прям порадовало, машина достаточно уверено
Видео обзоры, тесты Sailun Endure WSL1
Описание Sailun Endure WSL1
Автомобильные шины Sailun Endure WSL1
Автомобильные шины Sailun Endure WSL1 — это тот случай, когда за по-настоящему качественную «обувь» для легкогрузового коммерческого автомобиля не стоит переплачивать. Модель произведена в соответствии со всеми строжайшими нормами современной шинной индустрии, отвечая также нормам для покрышек зимней сезонности, принятым в ЕС. Разработчиком (к слову говоря, родом из КНР) эта зимняя «фрикционка», т.н. нешипуемая автошина, позиционируется как идеальное решение для мягких климатических условий средней Европы.
Впервые «посетила» рынок эта модель в 2016 году, войдя в ассортимент доступных по стоимости легкогрузовых покрышек. Официальный дебют китайской коммерческой шины Сэйлун Эндуро ВСЛ 1 состоялся в рамках значимого ежегодного события — специализированной выставки Reifen.
Основными «плюсами данной покрышки считаются:
- Режущие способности блочных кромок — для более эффективного вождения по снегу;
- Высокие адгезионные способности протекторной резины к наледям;
- Отличная термо-стабильность резинового материала;
- Возможность лёгкой корректировки колёсных реакций на руль;
- Сохранение небольшой дистанции торможения вне зависимости от ситуаций;
- Большая деформационная устойчивость конструкции и сносостойкость.
Улучшенные показатели торможения
На протекторе шины Sailun Endure WSL1 значимое и видное место занимают небольшие шашки центральной области. Их смещение относительно друг друга позволяет протектору не так сильно быть подверженным деформированию в результате резких и внезапных нагрузок на колёса (при торможении, на поворотах и т.д.). Кроме того в момент торможения эти блоки благодаря наличию доп.перемычек не сминаются, а остаются стабильными, в результате чего не теряет формы и пятно касания. Таким образом, шина показывает гораздо лучшие результаты по тормозному пути, нежели устаревшие аналоги, лишенные такого дизайнерского «приспособления».
Протектор, режущий снег
Для более эффективного выполнения поворотов и торможения, езды по заснеженным дорогам на протекторе Sailun Endure WSL1 было решено разместить специальные зубцевидные плечевые шашки. Элементы данной части также препятствуют слэшпланингу, иными словами — полной утрате сцепного усилия на слякоти, снежной шуге, талом снегу.
Особенности фрикционного строения
Легкогрузовая модель Сэйлун Эндуро ВСЛ 1 не используется для шипования. Фрикционный протектор в большой мере перерезан поперечными ламелями трапециевидной формы. Эти прорези хорошо влияют на силу контакта протектора с дорожным покрытием — и мокрым, и ледяным.
Популярные размеры
| Диаметр | Размер | иН | иС | Евромаркировка |
| 14 | 175/65R14C | 90/88 | T | E/E/7B/2 |
| 14 | 195R14C | 106/104 | R | E/E/7B/2 |
| 14 | 185R14C | 102/100 | R | E/E/7B/2 |
| 15 | 195/70R15C | 104/102 | R | E/E/7B/2 |
| 15 | 225/70R15C | 112/110 | R | C/E/7B/2 |
| 15 | 205/65R15C | 102/100 | R | E/E/7B/2 |
| 15 | 205/70R15C | 106/104 | R | E/E/7B/2 |
| 15 | 215/70R15C | 109/107 | R | E/E/7B/2 |
| 16 | 235/65R16C | 121/119 | R | C/E/7B/2 |
| 16 | 195/75R16C | 107/105 | R | E/E/7B/2 |
| 16 | 205/65R16C | 107/105 | T | E/E/7B/2 |
| 16 | 215/75R16C | 116/114 | R | C/E/7B/2 |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
