Шины Vredestein Ultrac Vorti+ — летние для легкового автомобиля
Обзоры, тесты
Vredestein Ultrac Vorti+
Пара слов от владельцев
Vredestein Ultrac Vorti+
-
Митя05 Dec 2021Решил высказать свое мнение про эту резину. Использую ее уже целый сезон. При этом самые разные ощущения от использования, но хороших больше. Устойчивость на мокрой дороге хорошая только
-
Борис09 Sep 2021При тестировании на сухом, твердом покрытии резина показала себя замечательно. Стартует сразу же, мгновенно реагирует на торможение и на педаль газа. В последствии приходилось ездить и после дождя
Описание Vredestein Ultrac Vorti+
Автомобильные шины Vredestein Ultrac Vorti+
Совместная разработка легендарного шинодела Vredestein (с 2013-го входит в группу Apollo Tyres, Индия) и уважаемого в Европе дизайн-бюро, летняя авторезина Vredestein Ultrac Vorti+ является важным продолжением линейки. Новинка 2021 года получила более габаритную бортовую зону, что привело к улучшению контролируемости ответных реакций шины на руль, также покрышка получила более совершенные приёмы моделирования, свойственные своему классу производительности, UHP.
Технические отличия, преимущества серии
- Хорошо продуманный дизайн в асимметричном стиле - участки с разной функциональностью;
- Расширение прочностных показателей (ужесточенные и укрепленные боковины);
- Залог длительного пробега - предельно устойчивый к асфальтовому абразиву поверхностный состав резины (наружного слоя протектора);
- Желобки с гладкой внутренней текстурой и длинной протяженностью - защита от аквапланирования на всех его стадиях;
- Износостойкое резиновое покрытие протектора — залог долговечности и устойчивости рабочей поверхности изделия перед постоянным трением;
Краткий обзор
Каждая секция и деталь оптимизированного и представленного на схематических изображениях протектора имеет непосредственное воздействие на дорогу, беря на себя ту или иную задачу. Например, протяженный канал с ответвлениями помогает в слякотных условиях после ливня, когда от покрышек Vredestein Ultrac Vorti+ требуется полноценная отдача при прогоне жидкости из своего рисунка на мокрой трассе (чтобы аквапланирования не было и следа). Выступающие же контактные поверхности в свой черед мало того, что заточены своими контурами на обеспечение "тихого поведения", так еще и следят за недопущением потери рулевого контроля.
Протекторную толщу на уровне материала производитель снабдил специальными химическими соединениями, в комбинации которых угадывается стремление создать долговечный, износостойкий и энергоэффективный материал. Новое поколение компаунда, использованного в автошинах Вредештайн Ультрак Ворти+ (плюс), привело к положительным "сдвигам" показателей сразу в нескольких векторах. Одним из них стало расширение температурного диапазона, при котором покрышка работает безукоризненно и не "плавится". Другое преимущества связано с использованием кремний-диоксида, который гарантирует увеличение рабочего ресурса и ведёт к меньшим выбросам энергии впустую.
Аналоги
| Модель | Модель |
| Continental ContiPremiumContact 5 | Michelin Primacy 3 |
| Toyo Proxes CF2 | Matador MP 47 Hectorra 3 |
| Bridgestone T001 Turanza | Hankook K125 Ventus Prime 3 |
| Michelin Primacy 4 | Michelin Energy Saver+ |
| Fulda EcoControl HP | Michelin Pilot Sport PS4 |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
