Goodyear Ultra Grip 9

Автомобильные шины Goodyear Ultra Grip 9

Отменная производительность в наиболее сложных условиях зимнего сезона – так можно выразить мнение о модели автошин Goodyear Ultra Grip 9. Для разработки характерные следующие преимущества и выигрышные характеристики:

• Высочайшая устойчивость к планированию на лужах благодаря наличию активных полостных каналов дренажа.
• Превосходно низкий тормозной путь в условиях движения по заснеженным трассам.
• Наличие индикатора уровня изношенности протектора.

Участие в тестах

Автомобильные шины Гудиер Ультра Грип 9 обладают рядом достоинств, которые смогли выявить в ходе внутренних тестов своей разработки эксперты компании.

В ходе независимых тестов автоизданий и прочих экспертных тематических клубов и комиссий, модель неоднократно получала лидерские места. Так было в случае прохождения зимних тестов 2014 года на снежном покрытии в Германии в размерности 195/65R15. Журнал Firmenauto дал модели оценку Good!, протестировав её на трек-трассе Schweden Test на автомобиле VW Golf VII в размерности 205/55R16 91H. Комиссия Auto Zeitung узнавала способности шины Ultra Grip 9 на трассе Nokian Finland (тесты на зимних покрытиях) и Pirelli Italy (тесты на мокрой и сухой дорогах) в размере 205/55R16 91H, результатом тестов стала оценка «Very recommended!». Немецкий журнал Auto Motor Sport, проводивший свою серию тестов в 2014-ом, также дал размерности 205/55R16 оценку «Very recommended». Наконец, эксперты ACE по результатам тестов модели на трассе Nokian Finland в размерности 205/55R16 91H, сошлись во мнении, что шина имеет право называться крайне рекомендуемой.

Главные преимущества

Безупречные тормозные реакции на снежных треках и сокращенные тормозные дистанции. Данный результат является следствием внедрения 3D BIS Technology® - фирменного ноу-хау Goodyear, благодаря которому достигается уверенная эксплуатация в зимних условиях.

Высочайшая устойчивость к аквапланированию. Протектор оборудован каналами с развитой гидродинамикой, которая позволяет легче отводить осадки с протектора, повышая тем самым тягу с увлажнённым снегом.

Чтобы лучше и проще контролировать уровень износа, предусмотрена технология индикации износа протектора.