Hifly All-Transit

Автомобильные шины Hifly All-Transit

Новинка всесезонного ассортимента китайской Hifly, разработка, приуроченная к сезону 2016, шина Hifly All-Transit была тепло принята международным сообществом и критиками. Скрывающийся за названием данной модельной серии производитель всё чаще фигурирует в рейтингах лучших компаний своего бюджетного сектора. Данная категория авторезина набирается колоссальную популярность на волне новых витков финансовой нестабильности и всеобщего стремления к экономии.

Преимущества и технологии

• В поддержке поворотного и тормозного сцепления задействованы силы кромочного покрытия из острых граней;
• Обновление каркасных материалов позволяет вывести долговечность на совершенный уровень невосприимчивости к нагрузкам;
• За сбережение акустического комфорта отвечают системы перераспределения шумовых колебаний и давления;
• Химические связи инновационного компаунда позволяют ему быть менее капризным к смене температурного и влажностного режима;
• Уход от акваплэнинга обеспечивается существенной глубиной дренажных борозд, опоясывающих контактное покрытие;
• Усовершенствование техник строения отразилось повышением производительности (относительно прежних образцов);

Краткий обзор

В проектировании данной модели инженерами была сделана ставка на проходимость и стойкость к высоким нагрузкам. Для решения этих задача каркас шины Хайфлай Ол-Трансит и брекерная часть были дополнительно усилены композитными армирующими поясами. Такое решение позволило существенно повысить выносливость покрышки, эксплуатационный период и стойкость к механическим повреждениям. Для повышения проходимости, протекторная часть получила специальный дизайновый «узор», который эффективно себя зарекомендовал на мокрой дороге, грунтовке и дороге со слякотью и грязью. Дренажная система протектора эффективно очищается, что позволяет протектору не забиваться и надежно сцепляться с дорожным полотном.

В разработке Hifly All-Transit производитель применил ряд инновационных решений для улучшения ездовых параметров и проходимости. В частности, для лучшего сцепления с дорожным покрытием, в состав резиновой смеси для протектора использовался кремниевый наполнитель. Помимо улучшения сцепления, кремнийорганический наполнитель существенно экономит топливо и улучшая показатель сопротивлению качению. В конструировании боковины использовался высокопрочный компаунд с армирующими волокнами, такое решение позволило существенно повысить стойкость боковины к механическим нагрузкам и повреждениям.

Аналоги