Подбор по параметрам
Kleber Dynaxer UHP
Описание Kleber Dynaxer UHP
Автомобильные шины Kleber Dynaxer UHP
Аббревиатуру «Ю-Аш-Пи» в названии модели следует читать как Ultra High Performance — такие покрышки создаются специально под более высокие мощностные потенциалы автомобилей спорт-класса. Разработку создали на замену бестселлеру прошлых лет, серии Dynaxer HP3, что успешно стартовала на рынках Европы еще в 2010-ом. Как свидетельствуют результаты допремьерных тестов производителя, технологическая база новинки 2018 года (собственно — шин 000) позволила им превзойти предшественницу в дисциплине т.н. «мокрого торможения» с 80 до 20 км/ч сразу на 13%.
Важнейшие показатели и отличия
Журналисты «Auto Bild» дали разработке Клебера 16-ое место из 20 зачетных. Тестирования велись в 2019-ом году, в программе участвовали покрышки размерности 22545 R17.
Год | Организатор / тип теста | Размер | Место |
2019 | Summer 53 Tyre Braking Shootout | 225/45 R17 | 13 из 15 |
2019 | Auto Bild: Тест летних шин | 225/45 R17 | 16 из 19 |
- Глубокий протектор с асимметрично посаженными контактными областями;
- Уникальный дизайн боковин и общая респектабельность наружность (кивок в сторону более брендовой, дорогой продукции сегмента UHP);
- Кремний-диоксидные добавки в полимерную составляющую резины — залог производительности и прочности изделия в работе;
- Деформационно-стойкая рабочая площадка (контактный дизайн) - задаток полноценной работы в любых агрессивных стилях вождения;
- Аэродинамичные и вместительные формы дренажно-очистительного рисунка - гарантия своевременных реакций покрышки на мокроту;
Краткий обзор
Дизайн-детали данной протекторной секции были основательно переработаны, говоря о сравнении с моделями бренда прошлых лет. Здесь видны тенденции к совершенствованию формы и удлинению ламелей, а это означает, что производитель позаботился и об улучшении системы стабилизации тормозного пути, и о сокращении реакциивремени разгона. Ламели помогают оптимизировать поведение автошин Kleber Dynaxer UHP на трудных для освоения и влажных участках пути. В то же время глубокие и широкие полостные системы покрышки не позволяют ей «захлебнуться» в период полноводья и когда колесо попадает в колею с лужей.
Энергетические выгоды пользования, облегченный вес, хорошую адгезию к влажным дорогам - все эти безусловные плюсы обеспечивает данному продукту шинпрома использовавшиеся при его создании материалы (компаунды резины) и каркасно-брекерные сочетания. Одним из ключевых компонентов резиносмеси тут выступает полимеризированный кремний - он гарантирует снижение сопротивления качению, одновременно выступая как добавка для обеспечения уверенного "мокрого" сцепления. Конструкция Клебер Дайнаксер Ю-Аш-Пи обещает прочную выдержку на протяжении всего потенциально долгого срока службы изделия.
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам