Подбор по параметрам
Vredestein Wintrac
Описание Vredestein Wintrac
Автомобильные шины Vredestein Wintrac
Достаточно "пожилая" модель голландского разработчика, одного из ведущих в Европе. Разработка Vredestein Wintrac положила начало целому ассортименту легковых и внедорожных зимних автошин фрикционного строения, которым характерны высочайшие эксплуатационные свойства и рабочие достоинства.
Отличия и характеристики
У шины Vredestein Wintrac направленно-асимметричный протекторный профиль, который отвечает за поддержку важнейших команд, быстрых реакций на торможение и разгон, не только на мокрой дороге, но также и на снегу. Благодаря всем технологиям, заложенным в данное изделие компании Вредестайн, транспортное средство будет иметь более чёткую управляемость, лучше и эффективнее взаимодействовать с влажными покрытиями, заснеженными участками и даже льдом. Ключевые технологии обозначены ниже:
- Асимметричного типа протекторный рисунок, глубокий и развитый при помощи дополнительных ламелей;
- Анти-деформационные вставки на профиле, оптимизированная жесткость шашек контактной поверхности;
- Нарезка блоков всех секций (центральной и плечевой) на дополнительные сегменты при помощи адаптационных ламелей стабильной жесткости;
- Большое число зацепных кромок-граней для режущего эффекта (на снегу) и усиления противобуксовки (на наледях);
- Дополненная незамерзающими ингредиентами резиносмесь, что остаётся мягко-эластичной в любую погоду;
- Гасители шумовых вибраций и резонанса, ощутимо поднимающие комфортность поездок;
Особенности строения
Покрышка Вредестейн Винтрак оборудована специальными «вытеснителями» водных осадков, что представлены глубинными протяжёнными полостями, идущими в продольном сечении. Благодаря данным элементам наружного строения достигается плодотворный дренажный эффект, действующий на подавление «симтоматики» гидропланирования и потери сцепления на слякотных участках дороги. Полостные впадины имеют значительный объём, что объясняется необходимостью прокачки как можно большего литража подколёсной жидкости вперемешку с грязью. Геометрия полостей предупреждает забивку протектора мелкими камушками.
Значительный вклад в усиление абразивной стойкости протекторного (наружного) слоя резины вносят стабилизирующие компаунд покрышки компоненты-ингредиенты со сложным химическим составом. Наполнители и полимеры этой резиносмеси отличаются не только отличной приспособленностью к морозным погодным условиям, сохраняя протектору должную «гибкость» - они также участвуют в защите, предохранении от повреждений, износа, порезов и проколов.
Аналоги
Модель | Модель |
Nokian WR A3 | Pirelli Winter SottoZero II |
Michelin Pilot Alpin PA3 | Bridgestone Blizzak LM-30 |
Toyo Snowprox S942 | Falken HS439 EuroWinter |
Marangoni Meteo HP | Toyo Snowprox S952 |
Pirelli Winter SnowSport | Minerva S210 |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам