Yokohama iG65 IceGuard

Автомобильные шины Yokohama iG65 IceGuard

Направленный шипованный протектор автошин для зимы Yokohama iG65 IceGuard впервые «сверкнул» на международных выставках в 2017 году. Вскоре после этого данной разработкой японских специалистов заинтересовались организаторы сравнительных тестов.

Так, модель была включена в испытательную программу финской организации Test World (205/55 R16), по результатам данных исследований новая представительница семейства АйсГуард получила 6-ое место и высокое признание за безупречные тягово-сцепные усилия на снегу и ледовых поверхностях. Вердиктом «хорошо» венчались тест-заезды японской шины в рамках программы более близкого нам журнала «За рулем» - покрышка удостоилась второго места, причём, помимо «ледово-снежных» характеристик были по достоинству высоко оценены её параметры на асфальтовых поверхностях — и это несмотря на ошиповку!

Ключевые преимущества и технологии

Модель Yokohama iG65 IceGuard создана благодаря нижеследующим техникам и способам моделирования:

• Сложное ламелирование, дающее преимущество на снегу накатанного вида;
• Ужесточающие внутренние соединения, что дают возможность повысить упругость;
• Увеличенная ширина и глубина контактных площадок для стабилизации торможения;
• Снежные уловители и мощнейшая гидродренажная система;
• Препятствующие дубению материала новейшие ингредиенты-активаторы резиносмеси;
• Ориентированная на центр ошиповка;

Краткий обзор

Данный протектор имеет зеркальную и направленную схему посадки блоков/каналов. Это даёт незаменимые преимущества по части выброса снега, но также дизайн чрезвычайно эффективен в борьбе со слякотью, что свойственно и более мягким теплым зимам. Японские технологии продумали действительно многое, снабдив зимние автошины Йокохама иГ65 АйсГуард твердосплавными элементами с лучшим кромочным эффектом. Мало того — в отличие от многих подобных моделей, у данного продукта большая часть шипования приходится не на периферию, а ближе к центральной области.

Стоит отдельно рассказать о резиноматериале, из которого изготовлена модель. Дело в том, что рецептура изделия является экслюзивным ноу-хау производителя и полностью узнать его состав никогда не удастся. Доподлинно известно лишь о том, что в него большими порциями был введен активный дисперсный кремний-диоксид, добавка, позволяющая на химическом уровне улучшать буквально все ключевые характеристики покрышек, начиная от абразивной устойчивости и кончая тем, как резина будет "липнуть" к дорожному покрытию. Проверенное средство в виде порошка силики (тот самый кремнезем) давно используется ведущими специалистами шинпрома.

Аналоги