Мінітест нових шин General Altimax Arctic 12

Крістіан Сібо з канадського Motor Trend розповів про відчуття від першого знайомства з новими шинами, що шипуються General Altimax Arctic 12

У Квебеку зимові шини повинні бути обов'язково встановлені на автомобіль у період з грудня до квітня, що пояснює, чому нещодавно я опинився на засніженому треку Circuit ICAR неподалік Монреаля, де були проведені тести новітніх зимових шин від General Tire - Altimax Arctic 12 .

Новинка призначена для легкових автомобілів, компактних кросоверів та мінівенів, а новий склад гумової суміші та більш плоский контур дозволили покращити зчеплення на снігу та льоду порівняно з шинами з такою самою назвою (за винятком цифр), які вона змінює. У General говорять, що нові Arctic 12 здатні прослужити довше шин попереднього покоління, і їх має вистачити на три-чотири зимові сезони.

Під час тест-драйву ми їздили на нових Ford Fusion, Escape та Focus по льоду та в покритій снігом слаломній секції, порівнюючи General з Firestone Winterforce – більш старими шинами, які до наступної зими будуть замінені на Winterforce 2 .

Обидві шини ефективно прискорюються на льоду, якщо не особливо старатися з педаллю газу. Це ж стосується і гальмування, хоча мені здалося, що на Firestone система ABS включалася дещо швидше, ніж на General, що говорить про нижчий рівень зчеплення. У поворотах General загалом поводяться впевненіше, і вони менш схильні до недостатньої повертаності, але варто сказати, що обидві шини показали себе приблизно однаково.

Після цього ми протестували ошиповані General на ралійному Subaru Impreza WRX STI, і можу сказати лише, що керувати гоночною машиною разом з безстрашним франкомовним інструктором, який сидить на пасажирському сидінні і регулярно смикає за ручник, - це жахливий спосіб тестувати шини. Мене більше цікавило те, як би не вилетіти в кучугуру, а не власне поведінка покришок. Сподіваюся, оцінити його вдасться за результатами наступних тестів.

Нові General Altimax Arctic 12 з'являться в магазинах наступного літа, а їхня ціна становитиме від 50 до 120 канадських доларів (40-90 доларів США) за штуку в залежності від розміру. Це досить дешево, так що у водіїв буде ще менше виправдань щодо використання всесезонних шин наступної зими.