Нові зимові шини Blizzak WS80 Bridgestone випустить влітку 2014 року

Розпал літа 2014 року з боку найвидатнішого шинного виробника Bridgestone ознаменується важливою подією - американське підрозділи японської корпорації обіцяє презентувати зимові покришки серії Blizzak WS80, що підходять легковикам і мінівенам.

Як відомо з історії шинної індустрії, 1988 для інженерів Bridgestone став в деякому сенсі революційним. На той час до зими японські водії регулярно перевзувались у шиповану гуму. Технологічний геній Bridgestone запропонував альтернативу - фрикційні протектори, які і сьогодні, хоч і минуло вже понад 20 років, продовжують складати потужну конкуренцію продукції західних виробників. Як Ви, напевно, здогадалися, модель Blizzak WS80 стане продовжувачем тих самих традицій, які протягом двох десятків років допомагали фрикційній лінійці Bridgestone перемагати в низці суто «зимових» дисциплін.

Серія Blizzak, яка налічує вже далеко не одне найменування, за словами продакт-менеджера американського відділення Bridgestone, виходить на новий рівень розвитку, особливо успішно проявляючи себе тоді, коли зима навпроти — своєю екстремальною погодою анітрохи не тішить водіїв. За словами Анант Ганді, Blizzak WS80 розроблявся як продукт, «взувши» машину в який, водій зможе рухатися на колесах по засніжених вулицях і льодових накатах з більшим спокоєм, ніж раніше. Про прогрес у своїй справі говорить короткий гальмівний шлях, що демонструється WS80 у тест-заїздах, підвищена керованість, але головне більш розвинене, ніж у попередниці WS70 зчеплення.

Виявляючи фізичний тиск на льодову поверхню, будь-яка покришка сприяє утворенню під протектором шару талої води, а вона, як відомо, здатна погіршувати контакт автомобіля з дорогою. Ефект утворення води під шиною, що їде по льоду, неминучий, але цю зовсім зайву і небезпечну вологу можна усунути - саме такого висновку дійшли ті, хто становив хімічну рецептуру гуми Multi-Cell, що стала базовим матеріалом для моделі WS80. Вода, що зникає з плями контакту, знижує ризик ковзання, який ще сильніше мінімізується за рахунок роботи найдрібніших твердих частинок у компаунді, що діють подібно до мікрошипів. Зрозуміло, гумовий склад гранично еластичний при мінусовій температурі. Стійкість на снігу, льоду, а також сухому асфальті забезпечується особливою геометрією плями контакту шини, що гармонійно розподіляє тиск.

Новий продукт Bridgestone Blizzak WS80, як обіцяє компанія, буде випускатися в 48 розмірностях, що охоплюють діаметри 15-18 дюймів. Швидкісними індексами покришок, що виготовляються, стануть T і H .