Зимова модифікація легковантажної Pirelli Carrier надійде у продаж взимку 2014-2015

У ніші покришок для комерційного автотранспорту у 2014 році бренд Pirelli досяг успіху за рахунок поповнення лінійки високоміцними і надійними шинами Pirelli Carrier. Створивши і випустивши в продаж цю літню модель, італійці визнали вірним кроком розробку та її зимову модифікацію.

Розраховані на вантажоперевезення при значно холодніших температурах повітря і дороги під колесами, зимові шини Pirelli Carrier Winter мають не так багато спільного зі своїм «літнім» аналогом, якщо не брати до уваги концепцію будови протектора на базі чотирьох ребер і трьох міжреберних борозенок. Зокрема, усвідомлюючи необхідність адаптації виробу до руху по льоду та накатаним сніговим дорогам, італійська компанія серйозніше підійшла до ламелювання дизайну, доповнивши візерунок вузьких прорізів ширшими похилими канавками для повноцінної тяги на зимових поверхнях. Безумовно гумовий матеріал тепер теж зимовий – рясна порція силіки була включена в заміс з метою розвинути зчіпні можливості фрикційної покришки, зробивши її попутно на 30% довговічнішою за попередницю і на 10% менш «ненажерливою» до палива.

Відоме своїми найчастіше вкрай вдалими знахідками дизайнерське бюро Pirelli поставило перед собою завдання зробити максимально конкурентоспроможну у своєму сегменті шину (нагадаємо, що йдеться про гуму для автопарку легковантажних перевізників), тому не дивні заяви, що Pirelli Carrier Winter на 10% стійкіше до водного. забезпечує на 5% меншу гальмівну дистанцію при зупинці коліс на мокрій трасі.

Шини, які згадувалися у статті