Японські Toyo Observe G3-Ice та фінські Nokian Hakkapeliitta 7: хто кого?

Бажаючи створити продукт, що нічим не поступається за якістю зимовим шинам скандинавського виробництва, компанія Toyo наприкінці 2012 року представила шиповану модель Observe G3-Ice, що включила до своєї технологічної бази такі ноу-хау, як додавання горіхової шкаралупи в компаунд, а також удосконалення. шипів, завдяки яким навіть у шипованому стані покришка залишається беззвучною та комфортною при русі.

Незабаром після прем'єри зимові шини Toyo Observe G3-Ice вирушили прямісінько на випробувальні полігони Фінляндії, де проводилися порівняльні тести моделі японського походження з визнаним лідером зимової категорії, «шипівками» Nokian Hakkapeliitta 7 . Як зуміла дізнатися команда журналу "За кермом", Observe G3-Ice, що позиціонувалась для російської снігової зими, досить непогано продемонструвала тестерам свої відмінні риси. Зимова гума Toyo виграла щодо ефективності гальмування з 60 км/год, крім того в її поведінці пілоти відзначили більшу «чіпкість» по відношенню до льодового покриття, ніж у разі спроб маневрування на колесах, взутих у Hakkapeliitta 7 .

Відзначена російськими фахівцями перевага використання Toyo горіхової шкаралупи як додаткової гарантії протиковзання була зафіксована і фінською комісією «Tekniikan Maailma»: збагачений твердими вкрапленнями компаунд цієї покришки дозволив їй з успіхом пройти дисципліни на прискорення та гальмування на сніг. Втім, шипована шина опустилася на далекі рядки рейтингу журналу через недобір балів на асфальті, де виявилися проблеми з відгуком на кермові маніпуляції.

Шини, які згадувалися у статті