Зимові шини сезону 2009/10. Орієнтовне порівняння цін

Як відомо, «зимовий сезон» у бізнесі автошин починається у серпні. До цього у 90% випадків у продаж йдуть залишки попереднього сезону. Традиційно і підвищення цін починається із завезення нової гуми, а цього року, в умови нашої, м'яко кажучи, нестабільної політичної та економічної ситуації, можна спрогнозувати щонайменше 30% зростання. Причини—їх кілька.

Основна причина полягає у майбутньому курсі долара. Імпортер (у нашому випадку офіційний представник того чи іншого шинного бренду) завозить «шини в кредит». Т. е. привезши партію гуми у серпні, повинен буде розрахуватися за неї у жовтні. Розрахуватися в USD за курсом на день розрахунку . Тому, ціна на роздрібний продаж розраховують виходячи з можливого курсу долара на жовтень. А передбачити цей курс сьогодні не в змозі навіть «нащадливі ворожки», не кажучи вже про наш уряд. Він може скласти як 8 грн, так і 12 грн. Підсумок - для перестрахування закладається максимальний курс . Найпоширеніший варіант на зиму - Nokian WR G2 205/55 R16 замість сьогоднішніх 920 грн. коштуватиме понад 1,100 грн за колесо! І за цією ціною продаватиметься як гума минулого сезону (залишок), так і нова. Ось такий парадокс.

Втім, Nokian - Це взагалі окрема тема. «Гарячі фінські хлопці», окрилені успіхом минулих років, виставили ціни на літні шини нарівні з Континенталем , GoodYear , Pirelli . Результат - падіння рівня продажів. Хоча багато хто все одно наполегливо вимагає Нокіан, ну не знають вони іншої гуми =)

З розумних (і прийнятніших за цінами) альтернатив можна сміливо розглядати Gislaved - Бренд, що належить Continental. Одна з найкращих зимових моделей — шипується NordFrost 5 або більш «м'який» варіант EuroFrost 3 . Далі можна розглядати японців Toyo з моделлю Snowprox S952 . З найбільш відомих брендів — шини для льоду Goodyear Ultra Grip Extreme , дорогі але повністю себе виправдовують Michelin X-Ice North та новинку Michelin X-Ice Xi2 .