GTÜ знову нагадує про небезпеку дешевих шин

Бюджетні шини продовжують завойовувати ринок Німеччини, і вони вже є в асортименті численних спеціалізованих дилерів. Хоча більшість дешевих покришок так само продається в Інтернеті, зростання попиту призвело до того, що тепер шини, вироблені в Китаї, на Тайвані або в балканських країнах, доступні в автомобільних сервісах і салонах. Економія в порівнянні з преміум-шинами складає 100-200 євро в залежності від типорозміру, і багато водіїв обирають подібні покришки. Крім цього, зростає популярність і так званих всесезонних шин, які теж дозволяють економити кошти, але за рахунок усунення необхідності купівлі додаткового комплекту шин і витратах на установку і зберігання. Щоб дізнатися, який варіант буде кращим, експерти GTÜ порівняли всесезонні шини преміум-класу з літніми та зимовими шинами бюджетного сегменту.

На тести було взято всесезонні шини Goodyear Vector 4Seasons SUV gen-2 , а також дешеві літні Federal SS595 та зимові Infinity INF-049 Winter Hero , які протестували на випробувальному треку .

Результат, як зазначили експерти, протвережує – як виявилося, ні літні, ні зимові шини економ-класу не можуть на рівних конкурувати з всесезонними преміум-шинами. При гальмуванні з 80 км/год на мокрому покритті дешеві шини демонструють дуже слабке зчеплення, і їхній гальмівний шлях був більш ніж на 10 метрів довшим, ніж у Goodyear. І це означає, що залишкова швидкість дорівнюватиме багато 40 км/ч .

Результати випробовувань

"Якщо говорити про якість і безпеку, у дешевих шин немає жодних шансів проти хороших шин європейських брендів", зазначили в GTÜ, додавши, що "водії, які думають, що можуть заощадити при купівлі шин, насправді ризикують дуже і дуже багатьом" .