ADAC: Тест всесезонних шин розміру 205/55 R16 (2016)

Клуб ADAC тестує сім моделей всесезонних шин

У Європі всесезонні шини викликають дедалі більше інтересу як водіїв, так і автокомпаній, внаслідок чого ADAC у своєму останньому тесті порівняв сім нових моделей шин цього типу в розмірі 205/55 R16 V . Всі шини в тесті забезпечені маркуванням M+S за винятком Bridgestone, на боковини яких нанесений символ сніжинки. Більшість протестованих шин була представлена на ринку в 2014-2015 роках.

Список протестованих шин:

Bridgestone A001 Weather Control
Goodyear Vector 4Seasons gen-2
Hankook Kinergy 4S H740
Michelin CrossClimate
Nokian Weatherproof
Pirelli Cinturato All Season
Vredestein Quatrac 5

За підсумками випробувань дві шини отримали «Задовільно», три – «Посередньо», а ще дві – «Незадовільно». Найкращими стали Michelin та Vredestein (які теж, втім, не змогли заробити рейтинг «Добре»). Michelin позиціонує свої Michelin CrossClimate як "літні шини, адаптовані до зимових умов", і вони змогли добре виступити на сухому та мокрому асфальті, так що в цій заяві є певна частка істини. Шини Vredestein на засніженій поверхні були ефективнішими, ніж Michelin, але у них були проблеми на сухій та мокрій поверхні.

Всі шини з оцінкою "Посередньо" - Nokian, Goodyear та Pirelli - отримали її за недостатньо хороші показники на сухому асфальті (тільки Pirelli при цьому ще не дуже успішно впоралися з тестами на снігу). Що стосується шин, які показали незадовільні результати, то Bridgestone погано впоралися з тестами на снігу, а Hankook – з випробуваннями на мокрому треку.

На закінчення експерти ADAC додали, що всесезонні шини - це завжди компромісний варіант, і виробники можуть наголошувати на тих чи інших параметрах. Якщо не рахувати Michelin, які на сухому асфальті поводяться майже так само, як літні шини, у решти всесезонних шин були складності з тестами на сухому треку. У подібних умовах вони за своїми характеристиками близькі до зимових шин. У той же час на снігу зимові шини будуть значно ефективнішими, і тут до них зможуть наблизитися тільки Nokian і Goodyear.

За правилами ADAC, фінальний рейтинг шин не може бути вищим за гіршу оцінку в будь-якій з дисциплін.