Auto Bild Reisemobil: Тест комерційних літніх шин розміру 215/70 R15C (2017)

Експерти німецького журналу Auto Bild протестували сім літніх шин для комерційного транспорту

Список протестованих шин:

• Apollo Altrust
• Bridgestone Duravis R660
• Continental VancoCamper
• Goodyear Efficientgrip Cargo
• Michelin Agilis Camping
• Nokian cLine Cargo
• Pirelli Carrier Camper

Сезон випробувань літніх шин цього року був не надто багатий на сюрпризи, проте в результаті без них теж не обійшлося, і вже в другому тесті комерційних шин перемагають шини індійської компанії Apollo, якій, судячи з усього, вдалося знайти спосіб перевершити своїх більш відомих конкурентів. . Спочатку Apollo перемогли у тесті Promobil, а тепер шини цієї марки були визнані найкращими та експертами Auto Bild. Як вони це вийшло, читайте нижче .

Стійкість до аквапланування

Враховуючи невелику ширину шин та велику вагу Fiat Ducato, змусити автомобіль втратити зчеплення було досить складно, тому глибину водного шару довелося збільшити до 8 мм. Перші місця дісталися Apollo і Pirelli, які здатні витримувати найвищі бічні навантаження. У той же час Bridgestone явно не справляються з поставленими завданнями.

Керованість на мокрій поверхні

Окрім кращого часу кола, Apollo продемонстрували і кращу контрольованість, за що отримали високі суб'єктивні оцінки від тест-пілотів.

Бічна стійкість на мокрій поверхні

Pirelli, Goodyear, Apollo і Nokian добре пручаються бічному виводу на мокрому покритті, а Continental і Michelin схильні до втрати зчеплення на передній осі. Шини Bridgestone отримують оцінку «Незадовільно», оскільки їхня гумова суміш безумовно не підходить для забезпечення оптимального зчеплення.

Гальмування на мокрій поверхні

Навіть найобережніший і найакуратніший водій може потрапити в ситуацію, коли йому потрібно буде екстрено загальмувати, і в цьому випадку важливий кожен сантиметр. Найвищий рівень безпеки забезпечують Pirelli і Apollo, а ось у Bridgestone і Michelin гальмівний шлях був на 15 м довший.

Гальмування на сухій поверхні

Потрібно пам'ятати, що гальмівний шлях таких авто, як Fiat Ducato буде меншим, ніж у легкових машин, які при гальмуванні зі 100 км/год зупиняються приблизно через 38 м2. Найефективнішими серед комерційних шин були визнані Pirelli, Apollo та Goodyear, а у Michelin у цій дисципліні виникли суттєві проблеми.

Керованість на сухій поверхні

Завдяки точним реакціям на повороти керма та збалансованій поведінці найвищі оцінки отримують Continental та Michelin, а Nokian та Bridgestone погіршили свій рейтинг через розмиті та уповільнені реакції на дії водія.

Шум

Шум вимірювався при вимкненому двигуні на спеціальному стандартизованому покритті. Найтихішими виявилися Continental і Apollo, але варто відзначити, що відмінності між шинами були настільки невеликими, що їх навряд чи можна помітити в салоні автомобіля.

Економічність

Перше місце займають Goodyear, які порівняно з Michelin можуть потенційно покращити ефективність споживання палива на 3%.

Оцінки для протестованих шин представлені у таблиці

Примітка: Оцінки виставляються за німецькою шкільною шкалою: 1 – відмінно, 6 – незадовільно. Якщо шина отримує в тестах мокрої або сухої поверхні оцінку гірше 3+ в окремій дисципліні, що впливає на безпеку (такі дисципліни позначені зірочкою), або загальну оцінку гірше 2-, вона позбавляється можливості отримати фінальний рейтинг «Зразково».