Журнал «Авторевю» протестував 23 комплекти зимових шин для кросоверів

Олег Растегаєв з «Авторевю» провів чергові тести, порівнявши 23 моделі шипованих та нешипованих шин для кросоверів

На цей раз у тесті «Авторевю» брали участь 14 комплектів шипованих шин та дев'ять фрикційних. Шини були взяті у популярному серед власників кросоверів розмірі 215/65 R16, а програма тестів була стандартною для російського журналу. Шини оцінювалися на льоду та снігу полігону «Біле пекло» неподалік Івало, а з погодою «майже пощастило», тобто хоча температура суттєво варіювалася, снігопадів не було. Зазначимо, що під час цьогорічних тестів у «Авторевю» не тільки вдалося протестувати найбільшу кількість моделей шин за всю свою історію, але зупинити відвантаження однієї з товарних партій покришок Nokian.

За словами Олега Растегаєва, конфуз стався із шинами, які, що цікаво, випускаються вже не перший рік: «І в розгоні, і в гальмуванні нешиповані Nokian Hakkapeliitta R2 SUV поступилися не лише принциповим конкурентам, а й навіть шинам своєї ж "другої лінії" - покришкам Nordman RS2 SUV ! Випробувачі фірми Nokian, що працюють по сусідству, переполошилися, самі повторили виміри. . . Службове розслідування показало, що шини, що провалилися, були випущені на заводі під Санкт-Петербургом наприкінці 2016 року, точніше на 48-му тижні. Тоді і стався збій у технологічному циклі. Подробицями з нами ділитися не стали (мабуть, були відхилення або в тривалості або в температурі вулканізації), але запевнили, що бракована партія в продаж не пішла. Хоча за зовнішніми ознаками все гаразд, і навіть твердість гуми протектора така сама, як і на шинах, випущених на 41-му тижні 2016 року (їх результати й пішли в залік), але різниця зчіпних властивостей на льоду сягає восьми відсотків» .

Як би там не було, саме Nokian Hakkapeliitta R2 SUV стали найкращими у заліку фрикційних шин, тоді як у тесті шипованих покришок перше місце дісталося ще одній моделі від фінського бренду. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV .