Зберігання шин
Як відомо, шини - це гумотехнічні вироби, які легко деформуються, схильні до руйнівної дії нафтопродуктів, хімікатів, а також сонячного випромінювання.
Тому зберігати їх потрібно у певному положенні, виключивши вплив зазначених несприятливих факторів.
Шини повинні зберігатися у вертикальному положенні, але не у підвішеному вигляді. Опорою може бути площина, а краще напівкругла поверхня, що забезпечує меншу деформацію шини. Небажано використовувати для цього тонкі труби, натягнутий трос або гостре ребро швелера – вони збільшують навантаження на окремих невеликих ділянках, сприяючи більшій деформації. При тривалому зберіганні через кожні два-три місяці шини слід повертати, змінюючи зону опори. Цим виключається зміна форми боковин та протектора та збільшення дисбалансу шини.
Зберігати шини , Складені чаркою, т . е. одна на іншу, не можна. Під впливом сили тяжіння відбувається деформування протектора розташованих нижче шин. Вплив цих постійних сил протягом тривалого періоду викликає вигин брекера та зміна профілю протектора, який у поперечному перерізі набуває округлої форми. Після встановлення такої шини на автомобіль зменшується пляма її контакту з дорогою, погіршується зчеплення та з'являється інтенсивне зношування протектора в центральній її частині.
Найкраще зберігати шини у закритих приміщеннях. Залишати їх під навісом на відкритому повітрі можна не більше ніж на місяць, а зберігати просто неба, не захищаючи від сонця та негоди, не можна через значні коливання температури та відносної вологості: температури — від мінус 30 оС до плюс 30 оС і вологості — від 50% до 80%. У приміщеннях, які, до речі, мають бути чистими, ці показники регулюють шляхом провітрювання. Не допускається зберігання шин в одному приміщенні з горючими, мастильними та хімічними речовинами та нафтопродуктами.
Якщо шини з камерами, то тиск у них має бути мінімальним, щоб шину не роздмухував, т . е. не деформувало. Камери, що окремо зберігаються, також необхідно злегка підкачати і зберігати на кронштейнах з напівкруглими поверхнями.
Шини повинні зберігатися у вертикальному положенні, але не у підвішеному вигляді. Опорою може бути площина, а краще напівкругла поверхня, що забезпечує меншу деформацію шини. Небажано використовувати для цього тонкі труби, натягнутий трос або гостре ребро швелера – вони збільшують навантаження на окремих невеликих ділянках, сприяючи більшій деформації. При тривалому зберіганні через кожні два-три місяці шини слід повертати, змінюючи зону опори. Цим виключається зміна форми боковин та протектора та збільшення дисбалансу шини.
Зберігати шини , Складені чаркою, т . е. одна на іншу, не можна. Під впливом сили тяжіння відбувається деформування протектора розташованих нижче шин. Вплив цих постійних сил протягом тривалого періоду викликає вигин брекера та зміна профілю протектора, який у поперечному перерізі набуває округлої форми. Після встановлення такої шини на автомобіль зменшується пляма її контакту з дорогою, погіршується зчеплення та з'являється інтенсивне зношування протектора в центральній її частині.
Найкраще зберігати шини у закритих приміщеннях. Залишати їх під навісом на відкритому повітрі можна не більше ніж на місяць, а зберігати просто неба, не захищаючи від сонця та негоди, не можна через значні коливання температури та відносної вологості: температури — від мінус 30 оС до плюс 30 оС і вологості — від 50% до 80%. У приміщеннях, які, до речі, мають бути чистими, ці показники регулюють шляхом провітрювання. Не допускається зберігання шин в одному приміщенні з горючими, мастильними та хімічними речовинами та нафтопродуктами.
Якщо шини з камерами, то тиск у них має бути мінімальним, щоб шину не роздмухував, т . е. не деформувало. Камери, що окремо зберігаються, також необхідно злегка підкачати і зберігати на кронштейнах з напівкруглими поверхнями.
Тести шин за поточний рік
СТАТТІ ТА ОГЛЯДИ
- Hankook iON - нове покоління автошин для електромобілів 20.09.2022
- Лучшие летние шины для экономии топлива 25.05.2022
- K135 Ventus Prime 4 и Hankook K129 Ventus-S1 Evo Z - Новинка летних шин 18.05.2022
- Новинки летних шин от Мишлен, сезона 2022г Michelin Primacy 4+, Michelin Pilot Sport 5 17.05.2022
- Новинки летнего сезона 2022г от Нокиан - Nokian Nordman SX3 и Nokian Hakka Blue 3 16.05.2022
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - Новинка летнего сезона 2022 15.05.2022
- Continental SportContact 7 - новинка спортивных летних шин 14.05.2022
- ТОП-7: рейтинг лучших летних шин 2022 21.02.2022
Співпраця
Скарги та пропозиції
Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам