По сніжній каші з «грізною» підошвою

Якщо минулорічна безсніжна зима позбавила водіїв необхідності переходу на зимове «взуття», то нинішні морози з ожеледицею розставили все на свої місця. Автомобілісти кинулися в СТО «перевзуватися». Кататися на літніх шинах слизькими дорогами — забава не для слабкодухих.

Призначення зимових шин - їзда по зледенілому дорожньому покриттю, а також в умовах сніжно-грязевої каші. Відмінність зимових покришок від літніх і всесезонних полягає в більш м'якій і вологовідштовхувальній гумі, що підвищує зчеплення протектора на дорозі, плюс «грізний», специфічний спрямований малюнок протектора, канавки якого звільняють колеса від снігово-грязевого «вінегрету» при першому зручному положенні. е. на максимально сухій або безсніжній ділянці дороги.

Відразу розчарую тих, хто вважає, що зимові покришки універсальні і можуть успішно використовуватися в будь-яку пору року. Експлуатація зимових шин на сухому твердому покритті - це передчасне зношування протектора, збільшення витрати палива, підвищене навантаження на ходову частину автомобіля. Крім того, значно зростає відчуття їзди по піску (бічний догляд). У свою чергу використання літніх, жорсткіших покришок у мороз - серйозна загроза безпеці за кермом, т.е. до. виникає ризик аквапланування - некерованості автомобіля внаслідок закупорювання вологою канавок протектора і відповідно до його нездатності витісняти вологу з-під колеса. В результаті зчеплення останнього з дорогою практично відсутнє, а гальма стають марними.

Аквапланування схильні не тільки літні покришки, але й зимові з гранично зношеним протектором. На стан шин впливають і ступінь зношеності амортизаторів, параметри розвалу-сходження, стан підвіски тощо. д.

Що нового?

Цієї зими провідні світові виробники шин не залишилися в боргу перед споживачами, надавши широкий вибір вдосконаленої продукції для автомобілів усіх класів.

Наприклад, модель Soft Frost 3 компанії Gislaved забезпечує легкість та стійкість автомобіля на зимовій міській дорозі. Дизайн малюнка протектора робить гальмівний шлях максимально коротким. Ціна - від 700 грн.

В умовах рясного снігу добре підійде модель Ice 01 ТМ Dunlop (600-800 грн.). в залежності від параметрів).

Один із лідерів шинного виробництва фірма Nokian спеціально для країн Центральної Європи розробила модель Nokian WR G2 для їзди як засніженими дорогами, так і «вбитим» снігом. Крім того, особливий склад гуми оберігає її від розтріскування при температурних перепадах. У свою чергу для північних регіонів компанія пропонує модель Nokian Hakkapeliitta R . Середній ціновий діапазон, залежно від розміру, становить 500—1500 грн.

Водії позашляховиків в умовах сльоти комфортно почуватимуться, «перевзувши» авто в шини ContiCrossContact Viking від Continental (700—1700 грн.). ) з низьким рівнем шуму. Для тих водіїв, яким потрібні залізні гальма, підійде гума ConiiVikingContact 5 (від 1400 грн.). ), що володіє відмінними характеристиками.

Не вичерпано кредиту довіри автомобілістів до безкамерних покришок з вологовідштовхувальним складом вітчизняної ТМ «Росава». Крім того, специфіка малюнка виконує шумознижувальну функцію . Популярні моделі - WQ-103, WQ-102 (добре підходять для їзди по зледенілій дорозі), WQ-101 (для сніжно-грязевої каші). Нинішнього року до них додалася зимова модель для комерційного транспорту LTW-301. Середня вартість шин - 250-300 грн.

Шипи в колеса

Довговічність шин визначається не лише їх якістю, а й експлуатацією відповідно до інструкції, що є запорукою безпеки на зимових дорогах.

При монтажі покришки важливо пам'ятати, що малюнок не повинен бути перевернутим, шина повинна обертатися у вказаному напрямку. Інакше протектор виконуватиме зворотну функцію — не позбавлятися вологи, а навпаки, вбирати її, що неминуче призведе до аквапланування з усіма наслідками.

Для забезпечення більш надійного зчеплення коліс із зимовою дорогою служать спеціальні шипи, здатні полегшити життя навіть недостатньо досвідченому водієві. Особливо у великих містах, де постійний потік машин перетворює дорогу на ковзанку, утрамбовуючи сніг, що випав.

Водночас гальмівний шлях оснащеного шипованими колесами автомобіля збільшується на сухому асфальті, підвищується рівень шуму. Крім того, така гума дозволена не в усіх країнах.

Як правило, установкою шипів займаються фірми-виробники автопокришок або гума випускається без шипів, але зі спеціально передбаченими для них отворами. Разом з тим «обшипувати» можна навіть спочатку не передбачені для цього покришки. Робити це має спеціаліст на спеціальному обладнанні. Вартість роботи складає 30-80 грн. в залежності від вартості шипа (30-50 коп.). ) та кількості шипів, що встановлюються на покришку (залежить від її розміру).

Важливо пам'ятати, що встановлювати шипи слід на всі чотири колеса. Установка тільки на одну вісь може призвести до виникнення небезпечної ситуації на дорозі, навіть якщо автомобіль повнопривідний. Нові ошиповані колеса повинні пройти обкатку близько 500 км. при швидкості не більше 70 км/год. Тоді шипи остаточно притруться. У період обкатки слід уникати різких гальмувань та стартів. До речі, їзда на приспущених покришках призводить до швидкого зносу або випадання шипів, тому регулярно стежте за тиском в шинах. При перестановці колеса повинні зберігати напрямок обертання, тому не можна переставляти праві колеса на ліву сторону і навпаки. А при літньому зберіганні коліс необхідно позначати напрямок обертання.

Гальмування ошипованого автомобіля, у якого гальмівний шлях коротший, може стати несподіванкою для водія авто без шипів. Тому, щоб уникнути неприємностей на дорозі, слід обов'язково встановити на задньому склі значок у вигляді трикутника з літерою «Ш» .

При їзді по засніженій дорозі не завжди є можливість колесу «самострухнути», тому не зайвим буде обзавестися щіткою для чищення коліс (від 38 грн.). ).

Сонце - ворог гуми

Важливу роль відіграє правильне сезонне зберігання шин. Приміщення має бути нежарким, добре провітрюваним, на покришки не повинні впливати прямі сонячні промені. Неприпустима наявність поруч із шинами ємностей із пально-мастильними матеріалами. Одягні на диски покришки рекомендується зберігати у горизонтальному положенні, без дисків – у вертикальному . При цьому обов'язково слід помітити, в якій послідовності вони були встановлені на автомобіль.

У разі відсутності гаража або іншого підсобного приміщення можна скористатися послугою сезонного зберігання шин, яку зазвичай надають компанії-дистриб'ютори продукції. Вартість послуги - від 60 грн. /місяць за комплект. Ціна залежить від марки автомобіля.

Необхідно регулярно стежити за тиском повітря у шинах, особливо при частих вантажопасажирських перевезеннях.

Відомо, що навантаження на колеса ведучого валу завжди вище, ніж веденого. Щоб продовжити термін гумового життя, рекомендується, виходячи із зовнішнього вигляду протектора та поведінки машини, змінювати через деякий час місцями ведені та ведучі колеса.