Maxxis презентувала нові шини для легких вантажівок

Тайванська Maxxis представила в Європі нові всесезонні та зимові шини для комерційного транспорту

Нові всесезонні шини від Maxxis отримали назву Maxxis Vansmart A/S AL2 , а в лінійці компанії вони замінять модель Maxxis MA-LAS . Шини призначені для автопарків та водіїв легких вантажівок, що експлуатують автомобілі в регіонах з м'яким кліматом.

При виготовленні гумової суміші нових шин використовувалася технологія Triple Polymer Technology, тобто до неї були додані три розроблені компанією полімери, які покращують їздові якості в різних погодних умовах. Малюнок протектора з трьома поздовжніми каналами та відкритими поперечними канавками забезпечує швидкий дренаж води, знижуючи ризик аквапланування, а нова конструкція осердя борту запобігає небезпеці сходу шини з обода при високих навантаженнях. Крім цього, збільшена жорсткість плечових блоків покращила зносостійкість та продовжила термін служби покришок.

«Нові Vansmart A/S AL2 виготовлені із застосуванням наших новітніх технологій і є інноваційними шинами, що забезпечують оптимальну безпеку в будь-яких умовах. Крім того, вони усувають необхідність у сезонній зміні гуми та пошуку місця для зберігання другого комплекту шин», - зазначив Дірк Романн (Dirk Rohmann), генеральний керуючий німецького відділення Maxxis.

Maxxis Vansmart A/S AL2 доступні в п'яти розмірах, у тому числі з посадковим діаметром 17 дюймів. Надалі компанія планує розширення розмірного діапазону, щоб остаточно прибрати з ринку модель попереднього покоління.

Maxxis Vansmart A/S AL2

У сегменті зимових шин були представлені нові Maxxis Vansmart Snow WL2 , які призначені для зимових умов Центральної Європи та були адаптовані для використання у парках, що складаються з легковантажних автомобілів.

До складу гумової суміші Maxxis Vansmart Snow WL2 була додана силіка, яка зменшила опір коченню, при цьому також скоротивши довжину гальмівної дистанції на мокрій поверхні, а рисунок протектора з трьома великими поздовжніми канавками у центральній частині прискорює відведення води та знижує небезпеку виникнення ефекту акваплану. Крім цього, щільно розташовані 3D-ламелі покращують тягове зусилля на снігу та льоду, а два цілі центральні ребра збільшили вантажопідйомність та експлуатаційний ресурс шин, що буде гідно оцінено операторами автопарків.

«Vansmart Snow WL2 – це надійні і до того ж довговічні шини, які будуть випущені у розмірах, популярних у автопарків та водіїв легких вантажівок, до сезону 2017 року, – зазначив пан Романн. - Вже відразу після виходу на ринок шини будуть доступні в 15 розмірах з діаметром від 12 до 17 дюймів, причому 17-дюймові шини спеціально розроблені для комерційних автомобілів останнього покоління. У найближчому майбутньому ми розширимо розмірну лінійку» .