Nokian випустила нові всесезонні шини для кросоверів та позашляховиків

Фінська Nokian не тільки почала будувати завод у США, але й представила шини, які зрештою на ньому будуть випускатися.

Через день після того, як керівництво Nokian і представники влади Теннессі, у тому числі генеральний директор компанії Хілле Корхонен (Hille Korhonen) і губернатор штату Білл Хеслем (Bill Haslam), провели церемонію закладки першого каменю в будівництво першого заводу фінського шинного виробника в США. , для американських та канадських дилерів були проведені презентація та тест-драйв нових шин для місцевого ринку.

Новинка, що отримала назву Nokian eNTYRE C/S , є всесезонні шини для кросоверів і позашляховиків, розроблені спеціально для ринку Північної Америки. Виробник зазначає, що шини поєднують високе зчеплення на снігу, сухому та мокрому асфальті з покращеною міцністю та комфортом, а продажі розпочнуться на початку 2018 року.

«Кілька років тому ви, наші лояльні споживачі, заявили нам, що нам напевно необхідно додати ще одну модель у нашу лінійку всесезонних шин, – сказав дилерам Матті Моррі (Matti Morri), керівник відділу технічної підтримки клієнтів, під час своєї презентації. - Тоді ми розпочали цей проект, і тепер ми з гордістю представляємо вам нові шини» .

Матті Моррі

На питання про те, якими якостями шин він пишається найбільше, пан Моррі відповів: «Думаю, найбільшу гордість викликає гарний баланс між безпекою та комфортом, а також відмінні керованість та гальмівні властивості на мокрому покритті – це дуже важливо. Крім того, у шин дуже міцна конструкція, стрункі металокордні брекери та посилені боковини».

Nokian eNTYRE C/S мають ряд особливостей, таких як посилені плечові зони, які підвищують стійкість у поворотах. Блоки в плечових секціях з'єднані один з одним, завдяки чому було покращено керованість.

Малюнок протектора

Малюнок протектора включає чотири основні поздовжні канавки, з'єднані з поперечними ламелями, які відводять воду і сльоту з плями контакту . Крім того, передбачені спеціальні «підсилювачі зчеплення», що підвищують ефективність роботи шин на снігу та у бруді. Nokian eNTYRE C/S також забезпечені канавками Silent Groove з напівкруглими заглибленнями, як у м'ячів для гольфу, які зменшують рівень шуму.

«Підсилювачі зчеплення»

Ламелі в центральному ребрі почергово відкриваються у праву та ліву сторону, завдяки чому використовується більша кількість кромок зачеплення. Як кажуть у Nokian, таке рішення дозволило підвищити зчеплення, при цьому зберігши швидкі та точні реакції на повороти керма. Загалом дизайн усіх ламелей був оптимізований для максимального рівня зчеплення.

Система нових ламелей

Бічні стінки були посилені арамідними волокнами, що зробило шини більш міцними та підвищило стійкість до проколів. На боковинах також розташовані інфоділянки, на яких можна фіксувати дані про коректний рівень тиску тощо. д. Крім того, шини володіють індикаторами зносу DSI (Driving Safety Indicator) - числа на центральному ребрі інформують про глибину основних канавок, що залишилася, завдяки чому водій може заздалегідь підготуватися до заміни покришки.

Індикатор зносу DSI

«Nokian eNTYRE C/S були спеціально створені для Північної Америки, де водії прагнуть купувати шини, які зберігають ефективність протягом усього року, – зазначив голова північноамериканського відділення Nokian Томмі Хейнонен (Tommi Heinonen). - Розширення лінійки всесезонних шин - це прямий результат нашої інвестиційної стратегії в регіоні та ще один приклад нашого прагнення якнайкраще обслуговувати ринки США та Канади».

Спочатку Nokian eNTYRE C/S будуть доступні в 30 розмірах від 215/70 R16 до 265/50 R20, а гарантійний пробіг становитиме 105 000 км. За словами пана Хейнонена, Nokian eNTYRE C/S коштуватимуть приблизно на 5% дешевше за шини Nokian eNTYRE 2 . 0, ще одних всесезонних шин Nokian для Північної Америки.

Nokian eNTYRE C/S будуть випускатися на заводах Nokian у Росії та Фінляндії, але коли буде добудовано комплекс у Теннессі, виробництво буде перенесено до США.