Шини Pirelli: made in Ukrainian

Весною 2012 року відомий на весь світ виробник автошин Pirelli доповів про проект інвестування у Воронезький шинний завод з метою покращення його виробничо-технологічної бази та повного викупу підприємства. Зрештою, буквально днями, 30 січня завод під патронажем італійського концерну було урочисто запущено.

На реалізацію планів з переоснащення російського підприємства до 2015 року італійцями було виділено 100 млн. дол. євро і, як кажуть офіційні представники Pirelli, завод у Воронежі став для компанії найбільшим виробничим об'єктом для інвестицій за останні роки.

За словами Андреа Пірондіні, який нині обіймає посаду гендиректора «Е-Волюшн Тайр», підприємство пережило радикальну модернізацію, в ході якої було вдосконалено буквально все – від рівня кваліфікації персоналу до обладнання, за допомогою якого в Росії стане можливим виготовлення покришок під всесвітньо відомим брендом, нітрохи не відрізняються за рівнем якості від тих, що збираються і виходять із заводів європейських підрозділів Pirelli. Зрозуміло, модернізація пройшла відповідно до дотримання всіх норм екологічного контролю, крім того, компанія дуже ретельно розглянула питання внутрішнього устрою створюваної організації.

На даний момент у розпорядженні Pirelli знаходяться виробничі бази Кіровського та Воронезького заводу. Остаточна передача прав італійської компанії на ВШЗ відбулася ще наприкінці зими минулого року в рамках договору, укладеного між нафтохімічним холдингом СІБУР з одного боку та спільним підприємством, організованим «Ростехнологіями» та Pirelli – з іншого. Офіційний представник італійського бренду в Росії, компанія, під керівництвом Пірондіні вже має перспективну схему розвитку Воронезького заводу і оголосила про намір розвивати цей майданчик найближчим часом.

Так, вже нинішнього року компанія очікує першого прибутку з новоствореного підприємства, а до 2014 року вироблення продукції силами ВШЗ та Pirelli має зрости до 4 млн . одиниць. Саме 2014 рік, як очікується, стане вирішальним, і завод зосередиться виключно на тій продукції, що виходитиме під маркою Pirelli.

2015-го, коли закінчиться період нарощування виробничих потужностей, з конвеєрів КШЗ та Воронезького заводу загалом виходитимуть 10,5 млн . одиниць продукції на рік, а продажі досягнуть позначки 500 млн . євро.

Як підкреслює глава "Ростеху", Сергій Чемезов, спільна виробнича діяльність з італійським концерном є важливим стратегічним кроком, в першу чергу спрямованим на "переозброєння" російських підприємств за рахунок активного впровадження західних технологій та стандартів. Користь від втручання Pirelli можна знайти і в тому, що на ВШЗ будуть створені нові робочі місця при заощадженні наявних .

Взагалі для італійського виробника Росія представляється вкрай перспективним партнером - принаймні саме це випливає з інтерв'ю виконавчого директора Pirelli. І розширення самого заводу у Воронежі – лише перший крок. Надалі тут же компанія планує відкрити логістичний центр, який значно прискорить процес реалізації брендового продукту на російському ринку, так і його імпорт за кордон.