Всесезонні шини Hankook Kinergy 4S: чим ефективне подвійне ламелювання?

Весною 2014 року корейська компанія Hankook вивела на масовий ринок свою енергоефективну шину Kinergy 4S. Отримавши гумовий матеріал і протектор, придатні до використання практично за будь-яких погодних умов, покришки стали черговим вдалим втіленням мрії про можливість не змінювати гуму від сезону до сезону — адже саме ця ідея, така властива економним водіям, змушує шинні компанії шукати раз від разу більш досконалі. та довговічні рішення.

Що стосується безпосередньо Kinergy 4S (що істотно відрізняється від тих же літніх Hankook K425 Kinergy Eco , незважаючи на приналежність до одного сімейства), фахівці інженерного відділу Hankook у рамках моделі реалізували все, що допомагає протектору шин щільно тримати контакт і з літньою сухою, і з міжсезонною сльотою, і навіть із зимовою, припорошеною снігом дорогою.

Універсальною в частині сезону експлуатації шину зокрема роблять зчіпні прорізи двох видів. Тут розташувалися т . н. «літні» об'ємні ламелі, що мають більш пряму форму з невеликими зазубринами для розвитку безпечної маневреності на сухому та вологому асфальті в теплу пору, а також «зимові» насічки зигзагоподібної форми, що надають руху за сніговими накатами та льодовими поверхнями більше стабільності.

Для того, щоб водій отримував свого роду сигнал, що використовувані ним шини після певного кілометражу більше не придатні для їзди по зимових опадів, у зовнішній будові Hankook Kinergy 4S є індикатори зі значком «сніжинки» - стертість індикатора і буде попередженням.

Шини, які згадувалися у статті