З літа 2016 у продажу легковантажні Falken Eurowinter Van01

На початку літа 2016 року на міжнародний ринок вийшли шини Falken Eurowinter Van01. Це автогума зимового типу для комерційних вантажоперевізників, яким потрібні колеса, здатні приймати солідне навантаження завантаженого мікроавтобуса на зимових дорогах.

Розробка була представлена ​​разом із моделлю Falken Eurowinter HS01. Варто підкреслити, що у легкової та легковантажної серії є спільні риси. Зокрема мова про технологічний метод Adaptive Constant Pressure, використання якого в рамках створення обох моделей дозволило надати шинам достатній рівень зносостійкості за рахунок рівномірного перерозподілу контактних сил на пляму дотику. Крім того, у моделей схожий принцип моделювання гумової структури, що виражається у застосуванні ноу-хау 4D Nano Design. Неважко зрозуміти з назви, що йдеться про модернізацію компаунду на нано-рівні. Зокрема технології додатково пошили деякі молекулярні ланки колишнього матеріалу, щоб отримати, наприклад, 30% поліпшення стійкості до стирання та 15% зниження опірності кочення.

Говорячи про динаміку на зимовій трасі, Falken Eurowinter Van01 завдяки оптимізованому на комп'ютері малюнку стала 20% краще керуватися і на 10% ефективніше зчепитися із засніженою поверхнею. Щодо гальмівних якостей на мокрому асфальті, втім, модель від попередниць пішла не так далеко – тут відзначається лише 5% покращення ефективності гальмівного шляху.

У дизайні шини Falken Eurowinter Van01 відзначається безліч розвинених зчіпних граней та достатня маса каналів самоочищення. Дренажний механізм, як і належить серії з спрямованим типом протекторної зони, якісно справляється з викидом снігової маси та талих опадів протягом усього шляху прямування.

З літа 2016 Eurowinter Van01 від німецької компанії Falken будуть доступні в 17 розмірних величинах, що охоплюють значення посадкового діаметра в 14-16 дюймів. Модель вже має позначку "C/E", видану їй за економічність. Зчіпні можливості шини на мокрій дорозі були відзначені експертною комісією рейтингом "A".