На міжнародний вийшли літні Kumho eco Sense SE11

Японський шинний ринок після Токійського автосалону-2016 поповнила ще одна модель еко-лінійки Sense від корейського бренду Kumho. Новинку сегменту легкової гуми представив публіці найбільший дистриб'ютор-партнер Kumho, компанія Autobacs, після чого в Японії стало можливим купити шини eco Sense SE11, виготовлені на корейських заводах Kumho та реалізуються виключно в рамках торговельної мережі Autobacs.

Відмінність нової представниці модельного ряду полягає у ще більших успіхах чергового продукту Kumho на терені енергоефективності. Технологічна база моделі включає в себе ноу-хау, згідно з яким у протекторному матеріалі eco Sense SE11 лежить менша кількість силіки, ніж зазвичай, але пов'язані частинки цієї речовини набагато міцніше, якщо порівнювати хоча б з більш старою Kumho Solus KH17 . Знижений на 11% опір коченню і поліпшена до 8% тяга на мокрому асфальті - наочні результати введення зміцненої молекулярної сітки, що дає також додаткову стійкість до абразивного впливу. У матеріалі шини видну роль відіграє бутадієн-стирольний каучук розчинної полімеризації, саме його міцність у зв'язці з легкістю брекерного кільця дозволяють робити обертання коліс, взутих у покришки Kumho eco Sense SE11 менш скрутним.

Японські тестери вже надали моделі корейських фахівців оцінки «A» і «С» за економічність і безпеку в дощових умовах відповідно. Розробка є другою в Японії, яку доручили поширювати Autobacs на права єдиного офіційного дистриб'ютора продукту. Насамперед такої честі удостоювалися добре сприйняті японськими водіями легкових авто (не кажучи вже про експертів автоклубу ADAC) літні шини Kumho Solus KH17 .

Усього eco Sense SE11 буде продаватися в 13 розмірностях з показниками від 145/80 R13 до 215/45 R17. Варто зазначити, що версії з більшою шириною протекторної частини матимуть додаткове ребро в центрі свого малюнка, тоді як у вужчих версій центральних ребер буде лише 2 з міжблочним дренажним каналом між сегментованими гумовими смугами.