У Парижі відбулася прем'єра нових шин Michelin CrossClimate+ та Pilot Sport 4 S

Michelin змінює "зимово-літні" Michelin CrossClimate
та спортивні Michelin Pilot Super Sport
на нові моделі

У травні 2015 року Michelin привернула увагу всього шинного світу, представивши нові шини Michelin CrossClimate, які «поєднали найкращі технології літніх та зимових покришок». Оригінальні Michelin CrossClimate стали першими літніми шинами, які пройшли «зимову» сертифікацію та отримали право на маркування із зображенням гори з трьома піками та сніжинками, що гарантує, що вони здатні забезпечити оптимальне зчеплення в умовах зими.

Після прем'єри шини вийшли на ринки по всій Європі, і виявилися прийнятими навіть краще, ніж розраховувала Michelin. Інноваційний компаунд містить нові еластомери та модифіковану силіку, які покращили стабільність характеристик шин у широкому спектрі температур. Завдяки новій гумовій суміші Michelin CrossClimate зберігають свої властивості в умовах, коли влітку повітря прогрівається до 25 градусів, а температура дорожнього покриття піднімається ще вище, але при цьому не втрачають ефективності і тоді, коли стовпчик ртуті опускається нижче за відмітку 7 градусів.

Щоб переконатися, що компаунд зберігатиме оптимальну еластичність незалежно від температури навколишнього середовища, фахівці Michelin під час випробувань проїхали на шинах понад 5 мільйонів кілометрів при температурі повітря від -30 до +40 градусів.

У 2016 році Michelin CrossClimate посіли перше місце у тесті Всенімецького автомобільного клубу ADAC, який порівняв їх із всесезонними шинами конкурентів. При цьому особливо великі оцінки вони отримали за показники на сухому та мокрому покритті, а також за економічність та довговічність.

У лютому 2017 року на ринку з'явиться нова версія Michelin CrossClimate, яку буде позначено плюсом у назві .

Як кажуть у Michelin, нові Michelin CrossClimate+ будуть так само порівняти з літніми преміальними шинами на сухому асфальті, але при цьому вони були додатково оптимізовані для забезпечення покращеного зчеплення на снігу та збереження його протягом усього терміну служби. «У зимовий період і насамперед на засніжених дорогах шини CrossClimate+ дозволяють без проблем добиратися до пункту призначення, - запевнили в Michelin. - Нові шини мають такий самий рівень зчеплення на снігу, як і їхні головні конкуренти, і крім того їх характеристики дуже повільно погіршуються в міру зносу, тоді як у всесезонних преміум-шин інших брендів зчеплення може знижуватися вкрай швидко і суттєво».

Малюнок протектора та боковина Michelin CrossClimate+

У Michelin кажуть, що в Європі багато автовласників не мають можливості або бажання змінювати шини двічі на рік, особливо в регіонах, де на дорогах взимку рідко можна зустріти сніг або лід. Насправді 65% європейських водіїв цілий рік їздять на літніх шинах, і багато хто з них взагалі не знає, які переваги мають зимові шини. У той же час ті, хто краще поінформований про характеристики шин різних типів, або ті, хто живе в країнах, де сезонна зміна гуми є обов'язковою, щороку стикаються з тим самим питанням - коли саме потрібно міняти шини?

Як заявляє виробник, Michelin CrossClimate+ можуть дозволити комфортно пережити міжсезоння, оскільки вони не тільки забезпечують високе зчеплення на сухому та мокрому асфальті, але й мають покращені їздові якості на снігу та льоду. Це означає, наприклад, що на засніженому схилі Michelin дозволять піднятися нагору, а автомобіль на літніх шинах неминуче почне буксувати. У той же час, при температурі понад 7 градусів, коли зимові шини втрачають свою ефективність і до того ж починають швидко зношуватися, Michelin зберігають свої якості. У Michelin також додали, що Michelin CrossClimate+ настільки впевнено зберігають зчеплення від першої милі до останньої, що їх можна експлуатувати при залишковій глибині менше 4 мм - значення, при якому міняти шини рекомендують інші виробники.

Michelin CrossClimate+ будуть доступні з 1 кварталу 2017 року у розмірах з діаметром від 15 до 18 дюймів. На ринку вони замінять шини Michelin CrossClimate нинішнього покоління.

Michelin CrossClimate+

Другою новинкою від Michelin наступного сезону стануть шини Michelin Pilot Sport 4 S, які прийдуть на зміну популярним Michelin Pilot Super Sport. Новинка так само, як і попередниця, призначена для спорткарів і, як кажуть у компанії, «дозволяє отримувати безпрецедентне задоволення від водіння завдяки точним реакціям на повороти керма та відмінної курсової стійкості».

Оптимізована форма плями контакту Michelin Pilot Sport 4 S забезпечує стабільне зчеплення навіть в екстремальних ситуаціях, а завдяки двокомпаундному протектору шини ефективно гальмують і на сухій, і мокрій поверхні. Зовнішня зона протектора виготовлена з нової «гібридної» гумової суміші, що підвищує зчеплення на сухому покритті, а внутрішня секція виконана з компаунду з вмістом силіки та функціональних полімерів, які покращили характеристики на мокрій дорозі.

Для тестів своїх нових шин Michelin залучила незалежні організації TÜV SÜD та DEKRA, які у червні та липні цього року порівняли їх з прямими конкурентами за декількома параметрами. TÜV SÜD відчувала шини на ефективність гальмування та керованість (час кола), а DEKRA оцінила їхню довговічність. Обидві організації тестували шини розміру 235/35 R19. Результати тестів наведено нижче.

Довжина гальмівної колії на сухому покритті

Довжина гальмівної колії на мокрому покритті

Час кола на сухому покритті

Максимальний пробіг

Нові Michelin стали одними з перших шин у своєму класі, які отримали оцінку "A" за зчеплення на мокрій поверхні у розмірі з діаметром 19 дюймів, і крім того виробник заявляє, що "вони встановили новий стандарт у плані придушення шуму", що робить їзду більшою. комфортною.

Michelin відома тим, що бере активну участь у кількох автоспортивних дисциплінах, і в компанії кажуть, що гонки використовуються як лабораторія для розробок нових технологій. Зібрані дані застосовуються надалі у виробництві дорожніх шин, і це стосується і Michelin Pilot Sport 4 S, які отримали деякі особливості конструкції та матеріали, розроблені під час участі Michelin у Чемпіонаті світу з гонок на витривалість (WEC) та Formula E .

Рисунок протектора та боковина Michelin Pilot Sport 4 S

Як і всі шини Michelin вищого сегменту, Michelin Pilot Sport 4 S виконані за технологією Premium Touch Technology, яка робить дизайн боковин більш преміальним. Крім того, оскільки більшість спорткарів оснащується низькопрофільними шинами, Michelin Pilot Sport 4 S забезпечені додатковим захистом обода, який допомагає уникнути пошкоджень при наїзді на бордюр.

У січні 2017 року Michelin Pilot Sport 4 S надійдуть у продаж у Європі, а на початку березня з'являться на американському ринку. Шини будуть доступні в 34 розмірах для дисків діаметром 19 і 20 дюймів, що дозволить охопити 92% цільового ринку.